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奥迪A8(D4)车辆有时无法启动电脑无故障

12-09

车辆信息:   

车型:13年A8(D4)  公里数:105000    

发动机:3.0T(CGWA)       故障频率:偶发

故障现象:客户描述早晨启动车辆时,第一下无法启动,然后多启动几次就可以着车。

诊断过程:

  1. 用户过来维修时车辆正常,用电脑检查发动机无故障,后来与用户协商,用户同意把车辆放这让我们第二天早上确认故障现象。

  2. 第二天早上我们进行启动车辆,确实跟用户描述的一致。然后读取数据流正常,怀疑是汽油泵泄压导致此现象,然后换了个汽油泵第二天试车故障依旧,后来怀疑汽油滤芯跟客户沟通说这么多公里了汽油滤芯没换过,换个汽油滤芯试试吧,用户同意更换汽油滤芯,换后故障依旧。

  3. 此时陷入僵局,怀疑汽油泵质量有问题,又换了一个汽油泵故障依旧,最后替换高压油泵、汽油压力传感器、汽油泵控制单元,还是无法排除故障。

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  4. 此时借了个汽油压力表接到车辆上,放到第二天早上进行检测汽油压力,读取汽油压力的数值在正常范围之内,可以排除机械部分正常。

  5. 然后怀疑是不是电路有问题导致此现象。经查询电路图如下。

奥迪A8(D4)车辆有时无法启动电脑无故障

分析电路图:发动机电脑通过占空比信号控制汽油泵控制单元。汽油控制单元J538控制汽油泵G6。然后保险丝和J17继电器给汽油泵控制单元供电。按照先简后繁的方法,先查看保险丝未见异常,然后拔下J17继电器后未见异常,拆开继电器后发现触电轻微烧蚀,更换继电器后进行多次试车后故障没有再现。

奥迪A8(D4)车辆有时无法启动电脑无故障

维修结果:更换汽油泵控制单元继电器J17,故障排除。

故障总结及分析:

  1. 此继电器触点烧蚀不严重,导致不报故障,如果严重的话会报汽油泵控制单元电路电气故障,因无故障导致思路跑偏。

  2. 以前认为带汽油泵控制单元J538的车辆,就没有汽油泵控制单元继电器J17,比如说(C7)。

  3. 要合理的使用专用工具。

  4. 电路控制方式具体车型,具体分析。才能少走弯路,快速高效的排除故障。

  5. 这个批次的车辆如果遇到此故障现象,要优先考虑继电器。

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