变速箱油冷却器故障导致汽车行驶困难和换挡异常传动打滑

04-15

汽修厂在解决车辆行驶困难的故障时,经常遇到的问题除了发动机故障之外,自动变速箱存在异常的情况也不在少数。今天,我们就来讲解一例由冷却器故障引起的变速箱传动打滑,导致车辆行驶困难的案例。

故障现象及初步诊断

车辆因行驶困难进入维修厂,维修人员试车发现,车辆存在行驶困难和换挡异常的现象。连接诊断仪,读取发动机数据,未发现故障码,发动机怠速及升高转速后,数据均比较正常。但在自动变速箱系统中,读取到了“挡位/传动比监测 传动比错误”的故障记录。

根据以往的维修经验判断,可能引起上述故障码的原因主要有以下几种:

①变速箱油不足或变质;

②离合器损伤或电磁阀异常,导致离合打滑;

③变速箱转速传感器故障;

④变速箱控制单元异常等。

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打开变速箱的放油口,看到流出的油液已经乳化,呈现乳白色。

变速箱油冷却器故障导致汽车行驶困难和换挡异常传动打滑

变速箱拆检和维修

将变速箱从车上抬下来,做进一步拆检。打开变速箱壳体,又有大量乳化的变速箱油从中流出。分析变速箱进水的原因,常见的有两种。

其一是车辆涉水或被水浸泡,导致水从变速箱壳体上的通气孔进入。

另一种是水冷的变速箱油冷却器内部损伤,导致变速箱油与冷却液混合。

变速箱油冷却器故障导致汽车行驶困难和换挡异常传动打滑

与车主交流得知,车辆并未涉水行驶,且这款变速箱的通气孔采用了防水的安全设计,因此基本可以排除透气孔进水的可能。变速箱油乳化的诱因,初步确定为水冷式变速箱油冷却器内部泄漏。

更换变速箱油冷却器,清除残余的乳化变速箱油,并将被乳化油液污染的变速箱离合器、电磁阀等部件全部更换。

变速箱油冷却器故障导致汽车行驶困难和换挡异常传动打滑

变速箱油进水后,不仅会乳化,其腐蚀性也会变强。离合器片与之接触,摩擦材料会被溶解,导致离合器片的摩擦系数降低,甚至摩擦材料脱落。

变速箱油冷却器故障导致汽车行驶困难和换挡异常传动打滑

拓展知识

很多汽车品牌会由同一家变速箱厂商配套,但由于各款车型的布局不同、匹配的发动机不同,变速箱热管理系统的设计和配件会有区别。这就会造成,使用同款变速箱的不同品牌车型,一部分车型的热管理系统部件容易出故障,而另一些车型则很少出现故障。

无论是变速箱油冷却器,还是发动机机油冷却器,只要其中流通冷却液,就可能出现冷却液与油料混合的情况,导致油品乳化变质。马勒提供的冷却器,品质和性能完全满足整车厂商的技术要求,可以确保车辆以良好状态运转。

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