奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修

09-21

故障现象

一辆2014款奥迪A4L车,搭载CDZ发动机,累计行驶里程约为9.2万km。该车因行驶中发动机熄火且无法起动的故障在其他维修厂维修,维修人员检查发现无低压燃油供给;更换燃油泵控制单元和燃油泵总成后交车,2天后发动机再次在车辆行驶中突然熄火且无法起动,检查发现还是无低压燃油供给;测量燃油泵的端电压(相线与搭铁线之间的电压),起动时约为1.6 V(对比正常车约为2.5 V),怀疑燃油泵控制单元损坏;再次更换燃油泵控制单元后试车,故障依旧,于是向笔者请求技术支持。

故障诊断

如图1所示,该车燃油泵电动机(G6)为三相无刷直流电动机,由燃油泵控制单元(J538)驱动。

奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修

用pico示波器和电流钳同时测量燃油泵某一相的端电压及三相电流(图2),发现端电压为0 V和12 V的脉宽调制(PWM)信号,正常,而最大相电流约为2 A(正常约为7 A),过低。

奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修

如图3所示,计算PWM信号的占空比,约为27%;计算燃油泵转速(转速与转子的磁极对数有关,该车的燃油泵转子有2对磁极,转子旋转1圈,对应定子线圈的2个用电周期),为2 500 r/min左右,正常。

奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修

燃油泵转速正常,但相电流过小,推断燃油泵负载过小,可能的原因有:没有燃油;燃油管泄漏;燃油泵叶片空转。拆检燃油泵,发现燃油滤清器脱落(图4),推断燃油滤清器未安装到位,在车辆行驶中脱落,以致燃油无法输送至发动机。

奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修


故障排除

将燃油滤清器安装到位(图5)后试车,发动机能够起动着机,且运转正常。

奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修

再次测量燃油泵某一相的端电压和相电流(图6),可知PWM信号的占空比约为39%,燃油泵转速约为2 500 r/min,相电流约为7 A。

奥迪A4L行驶中发动机熄火无法起动故障维修
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