上下班通勤非常适合的一款车。
汽车知识
04-26
斯柯达速尊是什么悬架
12-08
对于有车一族来说，遇到汽车问题可以说是在所难免的，比如：斯柯达速尊用了什么悬架，如果你也感兴趣的话，那么下面就跟小编一起来了解一下这个问题的一些介绍吧，相信会有所收获的。
速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架，这款车的悬架就是这个级别的汽车常见的结构。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的。
独立悬架的舒适性和操控性都要比非独立悬架更好。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。
麦弗逊悬架是一种应用非常广泛的悬架，这种悬架的结构简单，占用空间小，成本低。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
大多数横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。
有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。
多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提升了汽车的操控性就会提升。
如果大家对速尊感兴趣，可以去试驾一下，由于速尊是进口车型，所以在国内并不是很常见。
(出自WWW.qсWxjs.com )
- 精彩知识
