这款车就是定位紧凑级SUV的本田 ZR-V 致在。

30岁的年龄，买什么车好？我个人感觉选择一款实惠、好开、实用性强的车也挺好，就比如今天要跟大家介绍的这款车，标配8个安全气囊，带L2级别的驾驶辅助，油耗5.26L/100km。

在造型方面，这款车采用了比较时尚，但同时又不失沉稳大气的设计样式，在整体视觉方面，还是比较符合大众审美的。六边形的进气格栅，搭配直瀑布中网，体现出较强的张力，造型规整的大灯组采用的是全LED光源，内部的熏黑处理以及L形状的日行灯，在点亮后辨识度不错。

从前大灯向后延伸至车尾部分的贯穿式腰线，丰富了车身侧面的层次感，而且腰线近乎和车窗下沿重叠，这种高腰线的设计，在视觉上，营造出了低重心的视觉感受。熏黑处理的外后视镜以及五幅式轮毂，看起来比较时尚。这款车定位是一款紧凑级SUV，长宽高分别为4568mm/1840mm/1621mm，放在同级车中算是中等水平。

车尾部分的设计比较敦实厚重，熏黑处理的后尾灯同样采用了全LED光源，从外侧向内侧呈现阶梯状变窄的设计，内角棱角分明的样式，还是很动感的。尾部排气筒采用的是双边双出的布局，并搭配了镀铬件的装饰。

来到车内，这款车采用了本田家族化的设计语言，造型简约干脆，而设色内饰也显得比较年轻。10.2英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的悬浮式中控屏采用了常规的布局，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线导航、道路救援、车载无线、车联网、OTA升级、语音控制等功能。在其它配置方面，这款车提供了全车包括主副驾驶膝部气囊在内的8个安全气囊，以及带有车道保持、碰撞预警、自适应巡航等等功能在内的L2级别的辅助驾驶功能。

在车内用料方面，这款车表现出来的质感是不错的，像中控台、车内门板都应用了很多搪塑软包覆盖，手肘经常触碰的地方，以及车内座椅则是采用了皮革包裹，加上精致的缝线工艺，表现出了些许的豪华感。

坐在车内，这款车的体感也是不错，整车的底盘不高，坐在车内，有点类似于驾驶轿车的感觉，不过宽阔的视野还是能够体现出SUV车型的优势。前排座椅支持电动调节功能，同时座椅还能够提供不错的支撑和包覆感，过弯时，靠背两侧的侧翼支撑也比较到位，不会有强烈的侧倾感。

在后排，这款车虽然轴距为2655mm，但对于大多数家庭来讲，车内空间是完全可以胜任一个五口之家的出行需求，另外车内座椅也并未有偷空间的行为，坐垫够长，对于腿部的乘坐比较到位，不过相比起前排座椅，后排坐垫的填充显得稍微硬了一些。

底盘方面，这款车采用的是麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合，而作为一款基于Honda Architecture全新架构平台打造的车型，在底盘调教的水平方面还是很出色的，底盘整体是偏向操控的取向，但也没有忽视掉家用车所追求的舒适性。高速过弯，底盘悬架能够表现出较强的韧性，而对于细碎的颠簸过滤也能够得到很好的处理。

动力方面，这款车采用的是本田第四代i-MMD混动系统，采用2.0L发动机+电动机+E-CVT变速箱的动力组合，在动力输出方面，中低速是以电驱为主，同时还支持混动、发动机直驱模式的自动切换，在不同的应用场景和使用工况下，既能够保证足够的动力，还能够兼顾较高的燃油经济性，WLTC综合油耗仅为5.26L/100km。

作为本田旗下的一款紧凑级SUV，虽然从品牌角度来讲，没有BBA这些豪华品牌更有排面，但本田品牌在国内还是拥有很高认可度的。而从级别来讲，这款车在空间、动力、配置方面的表现又比较均衡，对于三十岁买车的朋友来讲，能够开上这样一台车，也已经很好了不是吗？

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