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悦达起亚赛拉图空调压缩机不工作故障案例

故障车型:
一辆悦达起亚赛拉图行驶里程约3.3万km,配置1.6L发动机。用户反映:该车打开空调压缩机不工作,出风口为自然风。

故障诊断:
赛拉图空调压缩机电气系统的工作原理。
打开A/C开关,FATC控制模块输出12V电源信号到三元压力开关,通过三元压力开关到达发动机控制模块,发动机控制模块控制压缩机工作。当蒸发器表面温度传感器检测到蒸发器温度低于0.5℃时,FATC停止输出12V电源信号,如图所示。


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故障分析
①空调压缩机不工作产生的原因有:
压缩机电磁离合器断路、制冷剂泄漏,三元压力开关损坏断路,发动机控制模块故障,蒸发箱表而温度传感器故障、空调继电器损坏,线路故障等。
②启动发动机打开空调,查看发动机数据流:
·空调开关ON(正常)
·空调压力开关(实际是空调工作状态)OFF(不正常)
·空调工作状态(实际是空调压力开关)OFF(不正常)
空调压力开关在发动机数据流中显示“OFF”,说明三元压力开关及线路无法将电源输入发动机控制模块。
③用万用表测量三元压力开关,发现无电压
④测量空调控制面板后面的插头寻找输出线,发现只有一根白色线。开启空调时有电,关闭空调时无电。经检测发现它是到发动机控制模块的 “空调ON输入”的信号线。

⑤证明空调控制模块无电压输出。

可能原因是蒸发器表面温度传感器信号有误。因为蒸发箱表面温度传感器检测到0.5℃时切断压缩机,以免蒸发器冻结。测量传感器电阻为3.77k Ω,正常。插上插头,测量电压为0.3V。拔下插头测量电压为4.0V,不正常,应为5V。

查找中间插接头,测量发现插头线路虚接,处理线束故障排除。空调蒸发器表面温度传感器电压2.56V时,压缩机停止工作。


故障总结:
蒸发器表面温度传感器为负温度电阻,系统线路虚接,电阻增大,FATC控制模块收到了蒸发器表面温度过低的信息,因此切断了压缩机。

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