吉利、长城、长安这几个品牌哪个好？

前几天一个同学给我打来电话，说自己打算买辆车家用，但是这么多年上班的工资都拿去还房贷了，手里暂时只能拿出十万的预算，他也知道这个预算买个合资品牌车实在是差点意思，配置什么的还是自主品牌厚道，于是就打算在吉利，长城和长安这三个主流的自主品牌里选，我们它怎么没考虑奇瑞的车，他说奇瑞的车颜值差点，就不考虑了。

好了，那么我们这次就好好说道说到这三个品牌。其实在我内心里，吉利肯定是要排首位的。

吉利这么多年的变化大家是有目共睹的，从一开始的收购北欧豪华品牌沃尔沃的乘用车再到这两年对马来西亚的宝腾的收购，甚至连著名的跑车品跑莲花也即将“身嫁”吉利，可以说，吉利通过不断的兼并收购和技术积累早已不是我们传统印象中只会造四个轮子，五张沙发的汽车厂家，而是全面发展的汽车集团。

吉利现在手里最好的牌就是沃尔沃和领克，论档次还没有其他的国产品牌的下属品牌可以够得上，众多车型全线发力，已经连续几年销量稳居国产品牌头把交椅。特别是最近这两年，年销量已经突破150万辆，进入了国内销量第一集团。

就算不说领克和沃尔沃，因为它们多多少少有合资技术的背景，而吉利自家的博越和博瑞，造型设计百分百的原创，尤其是“水波涟漪”‘的中网设计谁人不知？考究的内饰工艺和上乘的NVH，宽敞的驾乘空间，甚至一度被用来在公务场合作为接待外国来宾的第一选择，是何等的自豪？

SUV是长城的魂，从一开的皮卡到现在的VV7,长城这些年取得的进步也是显而易见的，有句话叫做的专就能做的精，这句话放在长城这儿再合适不过了，H6的热销也让大家知道了长城作为国内一线SUV自主品牌不容小觑的造车实力。

而长安通过与讴歌，福特的合作这些年也取得了不小的进步（自动忽视百年福特毁于长安），尤其是最近推出的SUV uni-t，夸张的造型设计早车流中往往能第一秒抓住你的眼球。蓝鲸发动机成熟稳定的特点牢牢站稳了自主品牌高品质发动机的第一梯队。

最后我觉得比亚迪也是不得不提的自主品牌，在造型设计上有奥迪的前任设计师亲自操刀，颜值自然是不用担心。其实最让比亚迪引以为傲的就是自家的混合动力技术，跟合资品牌比起来可以说是毫不逊色，甚至在某些地方还可以实现超越。

比亚迪和戴姆勒的合作项目腾势汽车也是在该领域取得了不错的成绩，很多试过的人都给了好评，如果自身没有一点实力，相信戴姆勒也看不上与比亚迪合作吧。

另外让国人骄傲的是比亚迪造价百万的纯电动大巴车K9已经出口到日本和英国等多个国家，赢得了他人的认可是多么难得的一件事。