液力耦合器的工作原理(图)

液力耦合器的原理相当于两台对吹的电风扇。当通电的电风扇转动时,它的气流就会带动另一台没有通电的电风扇跟着转动。

实际上,由于空气密度较小,它不可能进行有效的动力传递。液力耦合器采用自动变速器油液作为动力传递介质后,能够产生更高的传递效率。

液力耦合器的工作过程就类似两个电风扇的工作过程,泵轮相当于电风扇A,涡轮相当于电风扇B,而且泵轮和涡轮之间的距离非常近,自动变速器油液相当于空气。

液力耦合器的工作原理(图)

液力耦合器工作过程

为什么液力耦合器不脱开传动系统也能维持发动机怠速运转?

液力耦合器允许在停车时,不脱开传动系统也能维持发动机怠速运转,因为在发动机低速运转时,泵轮不足以驱动涡轮。随着发动机转速的升高,从泵轮甩出的油液冲击力增加,涡轮开始转动。

随着油液冲击力的增加,车辆的行驶阻力被克服,涡轮的转速升高。但是,耦合器工作时,涡轮和泵轮的转速存在差异,当油液以强力冲击叶片时,涡轮的转速加快,这时油液的环流强度增加,而涡流强度下降。当涡轮的转速接近泵轮的转速时,油液的环流强度增加速度减慢,涡轮的转速升高速度也随之变慢,最后涡轮转速达到最大值。

但在驱动车辆行驶时,涡轮的转速始终低于泵轮的转速,如果泵轮和涡轮的转速相同,借助油液传递动力的过程就会停止。

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