发动机异响故障诊断与排除

1、活塞销响,发动机转速稍高于怠速时较清晰,但在较高速时声响混浊不清。2、活塞敲缸,在冷车及加速时最为明显,发动机温度升高后,响声会减弱或消失。3、气门敲击声,在怠速运转时会出现有节奏的“嗒嗒”的敲击响声,转速增高,响声会增大而且杂乱。遇到发动机异响应及时到维修厂处理。

发动机异响故障诊断与排除

1、活塞敲缸，活塞敲击异响是较复杂的故障。活塞敲缸缸内发出一种比较尖锐的“当当”响声，在冷车及加速时最为明显，发动机温度升高后，响声会减弱或消失。可能是配缸间隙过大，活塞偏缸引起的。调整配缸间隙或者更换活塞异响就会消失。

2、气门敲击声。在怠速运转时会出现有节奏的“嗒嗒”的敲击响声，转速增高，响声会增大而且杂乱。重新调整气门间隙或更换气门机构。

3、气门漏气声。在进气管侧听到“嘘嘘”的声音，或在排气管听到“唏唏”的声音。需要重新调整气门间隙。

发动机在运转工作中，由于机件运转和震动，总会发出响声，响声可分为正常响声和异常响声。正常响声是允许存在的各种适度的噪声，在怠速运转时，只能听到均匀的“嘟嘟”响声；在中速运转时，响声均匀清脆；加速时会发出有力而圆滑的“嘟嘟”响声。异常响声是各种不正常的金属敲击声或其他不应有的异常声，是发动机产生故障的征兆。需及时检查排除故障维修。