宝马B38/B48发动机过热的技术通报

故障现象：发动机过热。检查控制信息：发动机过热。小心停车；排放警示灯可能亮起。在 DME 故障代码存储器中可能记录了一个或多个下列故障：
1D2401- 电子节温器，控制单元：对正极短路
1D2402- 电子节温器，控制单元：对地短路

1D2404 - 电子节温器，控制单元：断路；冷却液呈褐色，冷却系统（冷却液储液罐、节温器、支架、机油滤清器、热交换器）中有沉积物和脏污，部分为固体颗粒。

涉及车型：F45 F46 F49
发动机：B38M B38T B38U B48M B48O XB2H
生产期：- / 2016-3-11

故障原因：
1、冷却液泵，带节温器和支架：由于制造错误，与电气加热元件相通的导线的绝缘层可能受损。
2、不同的贵金属以及作为电解液的冷却液形成了原电池。
3、冷却液泵的铝壳体发生了锈蚀（电化学锈蚀）。


处理措施：拆卸冷却液泵和节温器，检查沉积物和脏污情况。如果存在沉积物和脏污，则应更换发动机和所有与冷却液接触的部件。

适用于F49 插电式混合动力电动车辆和 I12：只替换高温冷却液循环（冷却发动机和废气涡轮增压器以及加热车厢内部）的冷却回路部件。

重要提示：进行维修工作前，应建立一个附有具说服力图片的 PuMA 案例，并向对此负责的销售商申请批准维修工作。如果当地市场正在实施"TeileClearing (TC)"，且发动机属于 Teile Clearing，则在根据保修条款结算时必须在PuMA 中创建一个 TC 案例。

结算：处理和结算要按有效的保修条件进行。
保修情况下推荐的故障编号：11 53 01 79