别克君越是一款比较特殊的车型。

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在国内中型车市场，别克君越是一款比较特殊的车型，因为论尺寸，它比同级很多车型都要大，所以严格来说该车属于B+级定位，类似于速腾在A级车阵营的位置。而且现款君越提供两种设计，其中名为Avenir艾维亚的版本又以出色豪华感吸引了不少商务需求较高的消费者，所以今天我们也来体验一下实车，感受一下被誉为25万预算最佳商务轿车的别克君越Avenir。

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目前君越Avenir分为两款配置，指导价分别为26.58万元和28.98万元，市场终端大概有5-6万优惠，且是多数地区给出的报价，所以各位不需要担心在你们当地无法享受到这个优惠。即便是咱们此次实拍这款顶配，预算25万也足以将它开回家，这个价格买迈腾、凯美瑞也差不多是高配版本，所以君越Avenir都有哪些亮点能让人更心动呢？

首先来看设计，Avenir版本与普通版最大的不同就是外观，因为它拥有专属豪华套件，可以营造出更具精致感的细节，比如车头格栅处。别克经典的家族飞翼式格栅搭配锁子甲中网，时尚感与档次感都有不错呈现，而镀铬饰条又很好将格栅边框环绕，与两侧较为锐利的LED大灯组搭配起来也有不错运动感。值得一提的是，自适应远近光也是Avenir版本标配，带来更好实用性。

开头提到，君越的尺寸在中型车阵营还是比较占优，这也是它商务感较为出色的原因，从具体数据来看，5030*1866*1467mm的长宽高和2905mm轴距，确实要比迈腾等车型大不少，说是中大型范畴也不夸张。所以在绝对尺寸优势下，君越也显得颇为高级，而Avenir版本还有不少独特的细节，比如酒红车漆搭配Avenir专属标识，以及19英寸双五辐式轮毂，都带来更为突出的豪华氛围，离远点看真不比豪华品牌差。

尾部设计也同样可圈可点，细节上没什么值得吐槽，比如LED光源应用下的尾灯组，夜晚点亮后有着较高辨识度，一根镀铬饰条又贯穿左右，进一步拉宽视觉效果。至于说双出排气布局，对于一台搭载2.0T发动机的车型来说正合适。

外观如果可以满足多数年轻消费者审美，进入车内就只能说是勉强接受，因为还是别克上一代家族语言，没有双联屏甚至没有全液晶仪表，所以科技感营造一般般，尤其是中控屏与空调出风口，再加上木纹饰板和四幅式多功能方向盘，只能说豪华感出色。但要说基本的互联体验也不差，CarPlay、CarLife以及车载4G网络都有出现，只是相比国产品牌或者其他竞品越来越多采用大尺寸液晶屏，视觉效果肯定略逊一筹。

简单来看一下功能配置，作为车系最顶配，自然是要什么有什么，比如车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像、自适应巡航等主动驾驶辅助功能均有出现，达不到L2级可也能满足多数用车场景下对更高安全性的要求。再就是电动后备厢、HUD抬头显示、前后排座椅加热通风和按摩、11喇叭BOSE音响、后排独立空调等舒适性配置，也能很好带来较高品质出行体验。

在功能配置的加持下，乘坐舒适性自然不会太差，尤其是君越尺寸已经够有优势。从这次试驾感受来看，舒适性媲美A4L、3系自然没有问题，甚至比E级也不算差，宽大厚实的前后排座椅都能带来极佳包裹性。至于说空间，身高1.8米的男性调整好前排，头部余量在一拳左右，第二排腿部余量超过三拳，在25万级轿车市场可谓是奢侈。

最后是动力，目前君越全系车型提供1.5T和2.0T两种排量可选，实拍配置自然是2.0T，调校还是老样子，最大功率为174kW，最大扭矩达到了350N·m，匹配9AT变速箱，官方百公里加速7.2秒，可以很好满足对动力的较高要求。其实该车油耗也不算高，多数车主都能给出市区8-9L左右的数据，比德系、日系已经没有明显劣势了。

总结：以价换量对于很多品牌来说都是一个不错办法，而且别克君越有着出色产品力，对于消费者来说更是没有拒绝理由，如果你也想要一台商务感比较出色的合资轿车，相信雅阁之类的竞品算不上君越的对手。