当前位置:汽车维修网 > 汽车电子基础知识 > 正文

碳电极双电层超级电容器的工作原理和特点

06-10

碳电极双电层超级电容器(Double Layer Capacitor,DLC)采用多孔碳制成的碳纤维或碳布为电极,用碳纤维或碳布为电极的活性面积层。超级电容的两个电极浸泡在电解液中。当超级电容器的端电压为0时,电极上没有电荷,超级电容器中的离子自由分布。当超级电容器的两个电极施加电压后,在正负电极表面分别聚集了正、负电荷。

碳电极双电层超级电容器的工作原理和特点

在正电荷的电力作用下,吸附负极表面和电解液中的阴离子,向正极聚集,并在正极形成与正、负电荷相对称的双电层。同时在负电荷的电力作用下,吸附正极表面和电解液中的阳离子,向负极聚集,并在负极形成与负、正电荷相对称双层。超级电容器在充电时用电极界面上发生电吸附来储存电能,在放电时用氧化还原反应来释放电能。

碳电极双电层超级电容器的工作原理和特点

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

采用纳米碳管制造的碳薄膜电极,厚度仅25.4μm,比电容达到49~13F/g,电容密度达到39.2~0.4F/cm3。

碳电极材料的表面积很大,电容的大小取决于表面积和电极的距离,这种碳电极的大表面积再加上很小的电极距离,使碳电极双电层超级电容器的容值可以非常大,大多数超级电容器可以做到法拉级,一般容值范围为1~5000F。但随着活性面积的增大,其稳定性和导通性随之降低。

相关内容

内容推荐