现行的
侧倾角度传感器为振动陀螺仪方式，车辆发生侧倾时，将声响型振子产生的科里奥利力转换为电压之后输出。如对振子施加交流电压，则振子以2kHz的频率振动。如对此传感器施加车体侧倾产生的角速度，则产生表观上的科里奥利力，导致振子产生应变。最后，将此应变进行电压转换。
判别实际侧倾时，结合横向产生的加速度，推测车辆动作，即可应对各种侧倾模式。
（汽车维修技朮wang www.QcwxJs.com 原创 ）
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