进气歧管绝对压力传感器的检测

进气歧管绝对压力传感器种类很多，其中电容式和半导体压敏电阻式进气压力传感器在当今发动机电子控制系统中应用较为广泛。压敏电阻式进气压力传感器的信号是电压型的，电容式进气压力传感器的信号是频率型的。

进气压力传感器都是3线的，一根电源线，一根信号线，一根接搭铁线。拔开进气压力传感器的插头，接通点火开关，电源线的开路电压约+5V。用万用表检测时因信号类型不同，应选用不同的档位，电压信号选用直流电压档，频率信号选用频率档。

丰田车进气压力传感器电路图如图2-27所示，它输出的是电压信号，用万用表检测的方法如下：

;进气压力传感器电路(丰田)

接通点火开关，端子VC和E2间的电压应该是4.5～5.5V。ECU端子PIM与E2之间的信号电压应该是3.3～3.9V，发动机怠速时信号电压约1.5V左右，随着节气门开度的增加，信号电压应上升，真空度与电压信号关系应符合图所示的关系。

真空度与信号电压关系(丰田)

拆下进气歧管处的真空软管，并接在真空枪上，接通点火开关，用真空枪对传感器施以13.3kPa～66.7kPa的负压，端子PIM与E2间的信号电压应符合表2-7的标准值。

表 不同真空度下的标准进气压力传感器信号

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