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这是1.6l的polo。polo是大众旗下的一辆小型汽车，新款polo已经不在使用1.6升自然吸气发动机了，取而代之的是1.5升自然吸气发动机，这款发动机是大众的ea211系列产品，这款发动机在非常多大众汽车上基本都是可以见到的。
新款polo的长宽高分别是4053mm（毫米），1740mm（毫米），1449mm（毫米），这一款车的轴距为2564mm（毫米）。
新款polo使用的1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。
6at变速器是一种换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性也相对好些的自动变速器。
at变速器同样是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。
polo的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间，还可以下降整车的制引起本。
扭力梁悬架的结构比较简单，而且体积同样是比较傲笑的，理所当然这样的悬架占用的空间十分小。
