扁平胎好还是平常胎好 扁平胎和普通胎怎么区分
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在日常的用车过程当中难免会遇到一些小问题,比如:扁平胎好还是平常胎好 扁平胎和普通胎怎么区分,那么今天我们就一起来简单了解一下这些这些知识吧,相信会对你有帮助的。
扁平胎和普通胎的不同之处是轮胎的受力面积不相同,扁平胎的受力面积广,所受到的摩擦力就更大,进而使轮胎的抓地力更强,可以很大程度提升轮胎的动力和操控性能,不过,这也就会使轮胎的耗油增加,噪音加大。
而普通轮胎的受力面积较小,摩擦阻力就更小,产生的胎噪小,并且行驶起来会比较轻盈,更省油;但是它的抓地力、操控性能都不及扁平胎。除此之外,在价钱上,大多数扁平胎的价钱会比普通轮胎高。
普通胎比较适合用于注重经济性的家用车上,而扁平胎则更适合用于运动操控型的车上,比如:赛车、跑车,由于扁平胎具备较好的操控性能、抓地力、制动性及提速能力,并且因为扁平胎较薄,在爆胎的情形下可以有非常大的轮毂支撑着车身,发生偏侧的角度就比较小。
相对与普通胎来说扁平胎要更安全一点。但是扁平胎相对与普通胎有一个非常大的缺点,就是它的耐冲击能力较小,舒适度较差。这可以表现在扁平胎行驶于一些坑洼的地方,容易加大爆胎的可能性。
综上所述,扁平胎在应对复杂路况的适应能力上是不妨普通轮胎的,理所当然扁平胎比较适合用于赛道或路况较好的地方;而普通轮胎就糙一点,适应能力强些,没有扁平胎那么挑路。
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