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蓄电池电量不足时的跨接起动

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蓄电池电量不足时的跨接起动？倘若忘记关闭前照灯或其他的车载电器设备，而且在这样的状态下把车辆放置了很长时间，那么就有可能影响到蓄电池电量耗尽，无法点火起动。正常状况下，在点火时先是听到“吭吭”几声，接着转为“轰轰”的声音。这样的“吭吭”声就是起动机工作的声音。起动机工作时需要大剂量电能，倘若蓄电池电量不足，起动机就不可以正常工作，这个时候可能完全听不到声音，或发出无力的“嗒嗒”声。这个时候需要借用其他的车辆的蓄电池，将其连接到自己车上实施跨接起动。通过这样的方式起动后，车上的发电机即可工作，为放电的蓄电池从新充电。在使用汽车的流程中，差不多每个行驶员基本都会碰到蓄电池跨接起动的状况，理所当然，最好是了解其使用方法，以备不时之需。近来的汽车保险应急服务已经将蓄电池跨接起动项目纳入其中。跨接起动使用的跨接线需要行驶人单独购买，为以防万一，最好是购置备用。不然，就只能请其他的有跨接线的车辆帮忙了。

蓄电池跨接起动顺序

①供电车辆和放电车辆均须熄火，用红色跨接线连接放电车辆的（＋）端子。

首要任务是用红色跨接线的一端连接放电车辆的（＋）端子。

②用红色跨接线的另外一端连接供电车辆的（＋）端子。

用红色跨接线的另外一端连接供电车辆蓄电池的（＋）端子。这个时候红色跨接线两头连接的基本都是（＋）端子。

③用黑色跨接线连接供电车辆的（-）端子。

接下来用黑色跨接线连接供电车辆蓄电池的（-）端子。

④用黑色跨接线的另外一端连接放电车辆的（-）端子。

用黑色跨接线的另外一端连接放电车辆蓄电池的（-）端子。不过这样子连接有可能给电脑系统带来损害。因而，这个时候把跨接线连接在车身的接地地方位置或发动机上更加保险。

⑤全部连接完成后，先起动供电车辆，然后才在起动放电车辆。

起动后跨接线即构成逆循环线路，放电车辆需要在起动状态下充电20min上下。