哈弗H9的真实性能怎么样?

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不知为何,最近几年很多媒体或者商家在评车或者宣传的时候,喜欢用汽车拔河这招来对比两款车型之间的优劣。

不过这种测评方式确实比较新颖,也给人一种很直接的胜负感官,通过比赛结果容易让旁观者觉得拔河胜利的一方,汽车的性能就优于输的一方。

其实汽车拔河这种营销方式它只是一种噱头,目的是用这种新奇的玩法来博眼球。

汽车拔河最早始于国外的改装车行列,当时被老外视为一种娱乐的方式。

哈弗H9的真实性能怎么样?

很多人觉得通过汽车拔河可以测出两款车之间的动力与扭矩差距, 汽车维修网小编觉得这种想法过于片面,因为决定在汽车拔河输赢的方式里面,动力只是其中一小部分因素,影响汽车拔河胜负的关键大致有:车身重量、重心高低、驱动方式、轮胎抓地力、变速箱类型、车手操作、然后才是汽车的动力表现

其实往简单的讲,在两款相同驱动方式的汽车之间进行拔河,如果其他因素都差不多,包括相同的发动机排量,决定胜负的关键就只剩汽车的摩擦力了,而如果要选一种体现汽车扭矩输出的方式,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编觉得用汽车拖拽重物的手段是可以的,通过比较两车之间谁拖拽的重量更大,这才能真正考验出测试车辆的扭矩能力。

哈弗H9的真实性能怎么样?

所以说,不要再相信什么汽车拔河的宣传噱头了,咱们把它当乐子看看就可以了,认真你就输了。

言归正传,那么哈弗H9这款车到底怎么样呢?

汽车维修网小编记得当年H9刚出来的时候,有一位很有名的车评人直接将这款车怼的是不要不要的,不过那时也许是受该博主的影响,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编在4S店试驾时心里总有点想唱一段不带脏字的RAP。

时隔5年多,H9到底有没有长进呢?

哈弗H9的真实性能怎么样?

全新的2020款H9采用的是长城全新的2.0T GW4C20B国六发动机,这款发动机在2019年荣获年度十佳发动机的称号,最大功率165kW/5500rpm,最大扭矩385N·m/1800-3600rpm,这个动力水平已经超越同排量的大众EA888-DKX和宝马B48A20C等德系发动机,可见H9的发动机水平不容小觑。

与2.0T发动机搭配的是一款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱,这和宝马上用的8AT是相同的变速箱,不过由于调校水平的不同,H9的最大功率转速被调至5500rpm,而宝马则是在5000-6500rpm之间,其实际表现也确实能达到6500rpm。

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但由于H9为防止变速箱出现过热的问题,因此长城在调校变速箱的时候会将发动机的转速长期保持在4500rpm,也就是说变速箱会升档相对积极,这也导致H9在低档位时它的低扭表现有所欠缺,可以说H9的实力在此时并未被完全释放。

这也是一些H9的车主比较吐槽的地方,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编觉得这也体现长城在某些调校方面的实力有所不足。既然是一款硬派越野,那么我们要从一些越野的角度来看看H9的表现。

哈弗H9的真实性能怎么样?

首先是通过性能,206mm的最小离地间隙,28°的接近角,23°的离去角,涉水深度700mm,最大爬坡度60%(31°),而这些数据在和大切诺基、陆巡、普拉多、锐界等车型比起来也不甘示弱,而且H9的最大爬坡度在众多越野车型里还是名列前茅的。

所以H9的车主们,你们在出去越野时,一定要低调,普拉多能上去的坡,相信你的H9一定能上去,但你们能上去的坡,普拉多不见得就可以上去。

H9全系采用多片离合器的适时四驱系统,这套四驱系统是来自博格华纳的双速TOD智能四驱系统,它算是目前市面上越野性极为优秀的一款适时四驱,像宝马、大切等明星车型都采用了这套系统。

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除此之外,H9还给车主配备了“三把锁”,可锁止的中央多片离合器式差速器,前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁(可手动锁止,前桥差速锁需要选装)等附属装置,这些都对H9的越野性有着极大的提升。

全地形的驾驶模式也让H9拥有路虎那样的沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L等6种地形模式,其中4L低速四驱模式在越野过程中可将扭矩放大2.48倍,并且能自动控制驱动力与制动力的分配,以达到最佳的驱动和制动效果,这对很多初次驾驶四驱车型的车主来说是个好消息,他们可以轻松驾驭这辆中大型的硬派越野SUV。

哈弗H9的真实性能怎么样?

我们都知道大梁是硬派越野车的一个标志,H9的大梁采用九横两纵的布局方式,其中纵梁最大截面达到122mmX171mm,并且在内部加入多块加强板,使其具有强大的承载力,9根横梁则保证了车架的扭转刚度和纵向载荷,让车架具有更高的抗扭强度。

H9在悬挂部分采用前双叉臂+后整体桥结构,它不仅可以给H9提供更大的横向支撑和抗侧倾能力,同时还提供较长的悬架行程,解决越野时的一些悬挂行程问题,这些结构设计都能H9在复杂的路面条件下,具有良好的路面贴合性,保证轮胎拥有足够的抓地力,进一步提升哈弗H9的公路行驶性能。

哈弗H9的真实性能怎么样?

综上所述,其实理性分析,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编觉得普通消费者其实没必要过于研究H9身上的什么“三把锁”,何种适时四驱类型,大梁结构等等复杂的东西,就一台20来万元的硬派越野车而言,能带你体验一下越野所带来的乐趣才是最重要的,至于能不能秒掉那些传统的硬派越野车,其实无所谓。

不过某些传统的硬派越野车自己也许谨言慎行,不要以为哈弗H9是台国产车,就可以在它面前张牙舞爪,否则你可能真的会被H9秒到渣渣都不剩。

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