轮胎前后调换胎压监测会乱吗

 轮胎前后调换，如果没有连钢圈一起调换，胎压监测是不会乱的。因为胎压传感器是安装在钢圈上，不调换钢圈的情况下是不会乱的。如果连钢圈一起换，胎压监测的数据就会乱，就需要重新设置，以保证得到准备的胎压数据，避免胎压报警。轮胎安装胎压传感器，可以随时监测轮胎的胎压，当胎压过高或者过低时，就会将警示信息显示在仪表上，提醒驾驶员检查轮胎。

现在的家用汽车一般采用的是前轮驱动，前轮既是转向轮又要提供驱动力，这样就导致与后轮胎的磨损程度存在差异；此外，四个车轮的磨损与车辆重量的分布也有一定的关系，由于前后载荷的不同，轮胎磨损也会有差别；再者，方向盘左置的影响，通常情况下汽车左转时的车速会大于右转弯时的车速，导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎，汽车行驶一定里程后，右侧轮胎的右侧边缘磨损会更加严重。

前后轮胎对调有必要，为了避免车轮长期固定位置使用带来的磨损不均匀，从而影响轮胎的使用寿命，进行轮胎换位是一个通常的做法。有些车从来不做换位，导致轮胎局部过度磨损，严重的会导致与之相连的部件也因为轮胎的偏磨而异常磨损。