轮胎65和60有什么区别

02-26

 轮胎65和60的区别有:65的轮胎胎面小,那么和地面的接触面积就小,抓地力会比60的轮胎小,这就表明轮胎的操控性和稳定性比60轮胎的差。而60的轮胎胎面大,那么和地面的接触面积就大,摩擦力会比65轮胎的大,阻力越大,就越费油,所以60的轮胎比65的轮胎耗油。

轮胎65和60代表的是轮胎的扁平比,扁平比是轮胎规格型号中的一项数据信息,指的是轮胎横断面高宽比。它一般会以205/60R15那样的方式产生在胎侧,在其中的60代表的便是轮胎的扁平比为60%,205代表的是轮胎总宽205mm,R代表轮胎构造为子午线轮胎,15代表轮圈外径为15英寸。

扁平比大或小都各有益处。扁平比大舒适性好,扁平比小操控性好。扁平比大的轮胎因为胎壁长,缓存工作能力强,相对而言舒适性较高,但扁平比大的轮胎对地面的附着力较弱,车辆在拐弯时的侧面抵抗能力弱。

而扁平比小的轮胎由于胎壁较为短,胎面宽敞,轮胎可承载的负担也更高,对地面的反映灵巧,操控性好。并且,扁平比小的轮胎能给人更加明显的视觉效果,能够提升车子总体的级别。

家用小汽车的扁平比一般都较高,由于扁平比高不但舒适性好,并且还较为节油;而跑车、超级跑车的扁平比都较小,对于这类的车来讲,行车速度更快,对控制的依赖高,而针对舒适性的需求就并没有那么高。

 而小的扁平比,能够让超级跑车、跑车得到更强的推动力及操控性能、加快特性。但也提供了耗油量提升,舒适性降低的实际效果,但是,这种针对超级跑车或跑车来讲并不是难题,因此 这种类的车应用的轮胎扁平比都较低。


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