夏利空调系统控制电路的电路原理

03-21

夏利轿车空调控制电路采用了专用的集成芯片SE078(以下分析简称IC),其电路原理如图所示。它主要由空调放大器10、电磁离合器12电路、鼓风机电动机17及其控制电路、冷凝器冷却风扇电动机14及其控制电路、怠速提升电磁真空转换阀7电路、电源电路等组成。

空调放大器空调放大器是夏利轿车空调系统电路的中心部件,它以日本电装(DENSO)公司的汽车空调专用。

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制,在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外,当压缩机过载时,它还能起到一定的保护作用。其中,电磁线圈固定在压缩机的外壳上,驱动盘与压缩机的主轴相连接,皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上,可以自由转动。当空调开关接通时,电流通过电磁离合器的电磁线圈,电磁线圈产生电磁吸力,使压缩机的驱动盘与皮带轮结合,将发动机的扭矩传递给压缩机主轴,使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时,电磁线圈的吸力消失,在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离,压缩机停止工作。

夏利空调系统控制电路的电路原理

天津夏利轿车空调系统电路

1—蓄电池 2—易熔线 3—点火开关 4—熔丝 5—点火线圈 6—滤波器 7—怠速提升电磁真空转换阀 8—双向复合压力开关(压力小于0.2MPa时和大于2.3MPa时断开,其余导通) 9—热敏电阻 10—空调放大器 11—二极管 12—电磁离合器 13—冷凝器冷却风扇继电器 14—冷凝器冷却风扇电动机 15—空调开关接通指示灯 16—空调开关 17—鼓风机电动机 18—鼓风机调速电阻 19—鼓风机档位开关 D—与门 J—电磁离合器继电器

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