汽车空调蒸发器的结构类型和特点

03-19

蒸发器有管片式、管带式和层叠式3种结构。

(1)管片式蒸发器 它由铜质或铝质圆管或扁管套上的铝翅片组成,经胀管工艺使铝翅片与圆管紧密接触。其结构简单、加工方便,但其传热效率较差。

(2)管带式蒸发器 管带式蒸发器由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成,工艺比管片式复杂,需采用双面复合铝材及多孔扁管材料。该种蒸发器传热效率可比管片式提高10%左右。管片式蒸发器与管带式蒸发器的结构如图2-25所示。

 汽车空调蒸发器的结构类型和特点

管片式与管带式蒸发器的结构

a)管片式 b)管带式

(3)层叠式蒸发器 如图所示,层叠式蒸发器由两片冲成复杂形状的铝板叠在一起组成制冷剂通道,每两片通道之间夹有蛇形散热铝带。这种蒸发器也需要双面复合铝材,且焊接要求高,因此加工难度最大,但其换热效率最高,结构也最紧凑。采用制冷剂R134a的汽车空调就采用这种层叠式蒸发器。

 汽车空调蒸发器的结构类型和特点

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层叠式蒸发器的结构

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