电动汽车动力电池系统故障处理方法
新能源电动汽车维修
05-23
动力电池系统故障诊断与维修
12-06
故障现象
汽车动力电池故障指示灯
、系统故障指示灯
、soc低指示灯
闪亮，高压断开指示灯
点亮，无法上高压。
诊断与维修思路
对此故障现象，一般为动力电池组电量过低、动力电池单体电压过低、动力电池单体数据采集故障几方面原因；
可通过车辆组合仪表显示屏或诊断仪查看动力电池组单体电压情况，然后用诊断仪读取车辆故障码，确定故障原因。
若所有动力电池单体电压接近且较低，此时考虑动力电池组电量过低，对车辆进行充电处理。
所有动力电池组单体电压为若动力电池组大部分单体电压接近，只有某一节或几节单体电压特别低，考虑动力电池单体电压过低故障；
动力电池单体电压过低可能由力电池单体性能衰减和动力电池单体电压来集错识两种原因导致。
尝试对车辆进行充电，若可以充电待电池组充满后，联系动力电池厂家解决；若无法充电直接联系动力电池厂家解决。
若全部或大部分动力电池单体电压均为0v，优先考虑动力电池单体电压采集故障，直接联系动力电池厂家解决。
- 前文： 动力电池相关的故障指示灯亮原因介绍
- 后文： 哈弗m6plus电瓶搭电启动方法（图）
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