电动汽车仪表显示电机控制器过热故障维修
11-06
故障现象：
汽车行驶几公里以后，出现限速9km/h 的现象，仪表显示电机控制器过热。
可能原因：
水泵故障、散热风扇故障、缺少冷却液或冷却系统内部堵塞。
故障诊断与排除：
用诊断仪读取数据流显示电机控制器温度为75℃，散热器风扇高速旋转，检查水泵工作正常、膨胀水箱冷却液也不缺少，水泵在工作过程中观察膨胀水箱发现冷却液循环不畅，进一步对冷却系统进行水道堵塞排查。采用压缩空气对散热器和管路及电机控制器进行疏通检查时发现电机控制器内部有阻塞，找到堵塞点用高压空气将电机控制器内部异物吹出，恢复冷却系统管路，加注冷却液后进行试车，不再出现电机系统高温，故障排除。
故障分析：
该车型电机系统冷却方式采用水冷式，电机控制器和电机是串联式循环，电机控制器的温度在75 ～ 85℃时电机降功率，当电机控制器温度高于85℃时电机将立即停止工作。
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