轮胎花纹对称好还是不对称好

 轮胎花纹对称好还是不对称好，只能相对车型而言，对称花纹轮胎的滚动阻力小，既能降低油耗，还有良好的静音效果，这在经济性家用车，城市SUV上使用，才能发挥对称花纹轮胎最大的优势。不对称花纹的花纹块都比较大，和地面的接触面越大，抓地力也就越大，不对称花纹轮胎的运动性能就越好，就比较适用于运动型的轿车和SUV。

轮胎对称和不对称胎面花纹的介绍：

1.对称胎面花纹：轮胎的胎面花纹通常是连续的肋状设计或花纹块，内外胎面外观相同；轮胎通常是“波浪形”花纹。如果四个轮胎尺寸都一样，对称花纹轮胎可以换位时，驱动轮可以直接切换到非驱动轮，非驱动轮可以交叉切换到驱动轮；

2.不对称花纹：不对称花纹轮胎是胎面两侧的独特花纹。外胎面通常有大量沟槽排水，增加湿地控制力，而内胎面通常有较少沟槽，增加抓地力；非对称花纹轮胎在胎侧有内外痕迹。如果四个轮胎尺寸相同，轮胎换位方式与对称花纹相同，非对称轮胎的操控性和排水性比对称轮胎好；非对称图案的安装分内外两面(有生产日期的一面向外)，对称图案不区分。