自动变速器挂档冲击的原因大致有以下几个：
1.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。
2.主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。
3.蓄压减振器活塞卡住，不能起减振作用。
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4.蓄压减振器的弹簧疲劳，弹力减弱。
5.单向阀钢球漏装，换档执行元件（离合器或制动器）接合过快。
6.离合器、制动器活塞里面的缓冲钢片折断。
7.自动变速器电脑 ECU 有故障。
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