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进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

05-02

进高速插卡,进去后取掉,龙门架没用,出口前再插上会怎样?

我们把这个问题反过来问:假设高速公路是你家开的,由你来管理,你发现经常有人进高速时ETC的卡是插着的,但是进高速公路后就把卡拔掉了,在出高速前再插上,妄想通过这样的手段来达到偷逃通行费的目的,你会怎么做?会采取怎样的措施来惩罚他?

你先慢慢想着,想不明白了,看下面老侯给你的解答。

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

现在的中国高速公路网,非常发达,几乎覆盖了全国各地主要的城市,并且各条高速公路之间交联互通,可以做到不出高速即可无缝切换路线。为了提高高速公路的通行效率,国家大力推行使用ETC,即不停车收费系统:车辆在通过收费站入口时,不必停车即可通过车载设备实现车辆识别与信息写入;在出口时同样不必停车,即可自动计算车辆的通行费用,并从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金。

这是目前世界上最先进的路桥收费方式。在中国为了让高速公路的收费更加的精准,实现“多跑路,多收费”的目的,又推出了“分段计费”的方式:即在高速公路上每隔一段距离建设一个龙门架,在上面安装了ETC感应设备,在汽车通过龙门架时,车载ETC设备与龙门架上的ETC感应设备互相通讯,这样就可以详细的记录汽车的行驶路径以及行驶里程,从而达到精准计费的目的。

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进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

本来,这是一个提高高速公路通行效率、让计费更加精准、公平的友好措施。可是偏偏有人在这上面动起来歪脑筋:如果我开车在进入高速公路收费口时把ETC卡插上,在进入高速公路后立即把ETC卡拔掉,这样高速公路是不是就无法记录我的行驶路径和行驶里程了?虽然我在高速公路上拐了个大弯,转了一个圈,等我出高速公路时再把卡插上,他们是不是仍然按照两点之间的最短距离来收费?这样我是不是就可以神不知鬼不觉的达到少交通行费的目的了?

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

比如说,从A地到B地,有三条线路可以选择:一条路近乎直线,距离大约是一百公里,收费45元;第二条路绕行甲地,距离大约是180公里,收费85元;第三条路绕行乙地,距离大约是三百公里,收费135元。

今天我从A地出发,终点是B地,但是我需要绕行到乙地见一个人,给他一个东西,我也不必出高速,让他到附近的服务区等着就可以,把东西给他马上就走。如果我全程使用ETC的话,等我从B地高速公路出口驶出,需要缴费135元;如果我在进入高速公路之后立即把ETC的卡拔掉,那么龙门架就无法记录我的行驶路径和行驶里程了,等我从B地高速公路出口驶出时,他们就会按照AB之间的最短距离来计费,只收我45元,一下子就省了90元,这我是不是赚嗨了?想想晚上睡觉都会笑醒的!

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

呵呵,我只能说呵呵了!有句俗话,叫做“从南京到北京,买的没有卖的精”。你在高速公路上通行,从本质上来说,是高速公路公司提供道路通行服务,而你花钱购买这种服务。高速公路公司是买方,你是买方,所以你动脑筋想一想,你会比他们更聪明吗?他们会提供这样大的空子给你钻吗?现在收费这么高,他们都赔得只穿单裤了,如果都像你这样聪明,而他们又没有相应的措施补救的话,不是连底裤都赔掉了!

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

所以,你能想到的空子,他们早就想到补救措施了。你以为高速公路建设龙门架,只是监控你的ETC卡,只要把ETC卡拔下去他们就监控不到你了,那你真是低估他们的智商了。

高速公路上的龙门架,它是与你车上的ETC设备进行通讯,而不是ETC卡。这个ETC设备,也叫做OBU,只要它正常安装在你的车上,即使没有插ETC卡,龙门架也会监控到它,与它进行实时通讯,从而记录你的行驶路径和行驶里程。所以,即使你拔下ETC卡,你也无法达到少交通行费的目的。

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

有人说那我就干脆坏事做到底,把整个车载ETC设备全拆了,这样它们是不是就记录不到我的行驶路径和里程了,这样我不就可以少交费了吗?

不得不说,你真是个狠人!不过在设个社会,只会发狠是没有用的。高速公路公司有多种手段能找到你的行程,比如对你进行车牌识别,就可以轻易的找到你的行驶轨迹;还有高速公路上几乎是全程摄像,只要想找你,你根本就跑不掉。不知道你有没有在高速公路上违章过,你刚出高速,违章通知就到了,扣分罚款明明白白,丝毫不差。能做得这么清楚明白,就是因为高速公路上有多种渠道在监控你。

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

不过如果你真的发狠把车载ETC设备给拆了,在出口处他们找不到你的行驶轨迹,那么他们既不会按照两地之间的最短距离来计算通行费,也不会按照两地之间的最长距离来计算通行费,而是按照这条高速公路最远的距离来计算通行费,一下子收到你破产!你还别不服气,你根本找不到地方说理去。

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

不论是火车,还是汽车,都有这样的罚票机制:如果乘客无法证明自己上车的站点,那么就按照全程最远的距离来补票。比如说从哈尔滨开往北京的火车,你从锦州站无票上车,并且也没有主动找列车员补票,结果不幸在葫芦岛站被查票了。你说自己是从锦州站上的车,可是列车员会相信吗?你如何来证明呢?在无法证明的情况下,他们会按照最远的距离,也就是从哈尔滨站开始计算票价。

高速公路也实行这样的罚票机制,既然无法证明你的来处,就按照最远处计算,这样他们才不会吃亏。你说他们不是有车牌识别吗?不是全程摄像吗?怎么就不知道我从哪里来呢?

呵呵,那你真是太天真了!你觉得他们把一个自己手中掌握的,对自己不利的证据交给你,然后让你来反驳他们吗?我觉得这已经不是智商的问题了,而是人与兽的区别了。

进高速后拔etc卡下高速前插卡会怎么样?

所以,就不要自作聪明了,挖空心思的想这些歪门邪道来钻高速公路的空子,有点不自量力了。有这功夫想办法多赚一点钱,不就把这些费用赚回来了嘛!还是那句话,换位思考一下,如果让你来管理高速公路,没准你会想到更狠的办法来治理这种行为!

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