很多车主为什么上车要关闭自动启停?

04-07

“自动驻车”有很多的优点,比如说:在坡道起步可以防止溜车、等待红绿灯时自动启动刹车、避免了D挡到P挡频繁的切换等等。基本上大部分行驶场景这项功能还是比较实用的,但是有些时候确实是不适合使用。

很多车主为什么上车要关闭自动启停?

首先,自动驻车是传统的拉线式手刹和脚踏式制动器的替代产品,并且是一种能够通过操作来“激活和释放”驻车制动器的装置。通过感应车速,变速杆位置和安全带状况之类的信息来确定操作。使用该系统,即使在车辆停车时(例如,等待交通信号灯时)将脚从制动踏板上移开,“自动制动保持功能”也可使制动器保持停止状态。

什么情况下不适合开启 

我们在日常驾驶中会发现,在关闭此功能时放开刹车就会行驶,但是在开启的状态下需要踩油门才可以,可以看出关闭的情况下起步更便捷。还有在停车时,车辆进入车位需要多次的调整车身,在这种情况下开启自动驻车功能,车辆的速度很难掌握,并且起步车速要比在不开启自动驻车时更快,不利于微调车身。

很多车主为什么上车要关闭自动启停?

自动驻车功能适合在起步时单方向行驶,并且与其他车辆可以保持稳定的车速,这样就不会导致频繁的短时内启动刹车。在停车时以及频繁开启此功能时,建议手动进行关闭,从而增加起步的便利性,对于降低刹车片过度磨损也有一定的帮助。

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车辆没电时无法释放刹车

当车辆没电时刹车是无法释放的,也就是意味着无法拖车。需要外搭电源着车后进行释放,或者是将电机拆卸使其刹车活塞回位即可。

很多车主为什么上车要关闭自动启停?

总结:这项功能很多时候可以使用,也确实是很方便,不过还是建议在不同的情况进行选择。

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