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换机油后感觉油耗暴增了,而且提速没劲怎么回事?

2020-09-15 15:00:42

机油的改变、或机油加多,会对油耗造成一定的影响、但必然不会出现暴增,提速疲软有可能是因为机油黏度增加、或机油添加过多,但更多是您的感觉、实际上就是绝大多数车友的感觉并不准确,大多数时候感觉会欺骗自己,如果您确定这段时间油耗暴增,那么问题更多是在于您的驾驶风格、可能最近发生了改变!

换机油后感觉油耗暴增了,而且提速没劲怎么回事?


感觉到底有不靠谱?鄙人过去一辆车、首保后感觉动力反而变得疲软,不过这种感觉只有鄙人有、而家里人都说动力提升了,所以谁是对的、谁是错的?当然并不否认机油黏度增加或机油加多了都会增加发动机运行阻力,油耗适当提高、油门相对变重是客观存在的,但不致于导致油耗暴增,即便您加的是假机油(二手翻新机油)、也不会让您油耗暴增,因为翻新机油黏度指数低、尤其是热衰减严重,遇热迅速变稀、发动机运行阻力也降低了,所以油耗必然不会暴增!

换机油后感觉油耗暴增了,而且提速没劲怎么回事?

而机油黏度增加比如由20、变成30,甚至是变成40也很难导致油耗暴增、同样机油加多也不至于,所以问题并不在机油上、而还是在于您的驾驶风格上,或许您的驾驶风格、车辆工况在换完机油后发生了改变,只有这样、才会突然大幅度的改变燃油经济性;比如换完机油之后的一段时间、您平均车速提高,或者路况变得极为拥堵,再或者您最近的驾驶变得更加剧烈,这些才是对油耗影响最直接、也是最敏感的方式!

举一个很简单的例子,鄙人过去开过一阵子帕杰罗、那车2200转油耗合理,可一旦转速超过2200转、那感觉就像油箱漏了一样,这就是发动机工况对油耗的影响、很直接;简单点说比如您换机油之前、长跑高架桥,平均车速60千米左右、这时候燃油经济性最佳,比如在5、6个油左右,而您换完机油后、跑了一阵子的高速公路,平均时速110Km,这时候的油耗能飙至7、8个,甚至是8、9个;这样一来对比之前的5、6个油是不是出现了暴增?这种油耗变化是直观的,比机油黏度增加、加油加多要明显许多!

另一种原因就是因为路况变得拥堵,比如长走的道路突然维修、导致路况拥堵,使得车辆低速、怠速时间增加,发动机干转、不走道油耗能不大幅度上升么?发动机特性就是如此,负荷低、负荷高都不省油,只有中段负荷燃油经济性才最为理想;所以在某一个周期,发动机负荷变低、或变高都会对油耗产生很明显的影响,也就是题目中所说的油耗暴增;因为机油对油耗影响幅度不大,即便粘度增加、即便有所加多,油耗也很难出现暴增的现象!

换机油后感觉油耗暴增了,而且提速没劲怎么回事?

之后一点就是心态,有很多首保之后的车友都反馈油耗为什么大幅度增加、惯性思维下应该降低才对?这实际上就是一种高预期心态,希望首保后油耗降低、过去也都这么说,而实际上保养时车友们因为对车的爱护、油门踩的很温柔,平均速度也不高、往往保持在40-60Km左右,这恰恰很省油;而首保之后、车友们驾驶车子变得更加直接,甚至是放飞自我,比如频繁大脚给油、体验车辆的性能,比如跑到高速上激情驾驶一会等等,这些做法都会导致车辆在首保之后的一段时间油耗暴增,而之后心态逐渐平和、油耗就又降回来了;所以当油耗出现明显变化、甚至暴增之后,最该考虑的是发动机运行工况是否出现改变、因为工况的改变对油耗产生的影响最明显!

(汽车维修技术网 http://www.qcwxjs.com/)

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