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汽车空调暖风用不用开AC?

车载空调既然选择开暖风,要开启ac吗?ac是什么?ac其实就是压缩机功能。各位朋友都清楚、压缩机是用于制冷的,比如咱们常用的电冰箱、比如家用空调制冷部分都是依靠压缩机,而车载空调既然选择开暖风、就说明车内乘员需要的是暖风,那么开启ac、启动压缩机来制冷就没有意义了!

车载空调制热、与家用空调还是存在很大不同的,各位都清楚家用空调制冷靠压缩机、而制热则依靠为电热管通电,来给冷空气加热、从而送出暖风,所以我们可以明白家用空调无论制冷(压缩机)、制热(电热管)都需要消耗电量;但车载空调则完全不同,车载空调是利用发动机运行时的废热、来加热冷空气,从而送出暖风,制热这部分家用空调与车载空调是完全不同的!

所以从原理上看其实家用空调、车载空调在制热时其实都不需要启动压缩机(ac),如上图所示、这就是车载供热系统原理图,原理其实非常简单,发动机运行产生的热、被气缸外侧的冷却液吸收,升温后的冷却液运行到热交换器处,冷却液所运载的热量此时通过热交换器散发出去、加热正在进入车内的冷空气,这样一来冷空气被加热、送入车内为车内乘坐乘员供暖,而冷却液因为散发掉了热量、温度再次下降,再被循环回去为发动机降温,这就是车载空调供暖的原理!

车载空调使用暖风无需开启AC

写到这各位该明白、这ac就是压缩机开关,而空调只有在制冷时需要启动压缩机(这一点任何空调都一样),所以在车内使用暖风时需要开压缩机么?当然是不需要的,实际上现如今大部分空调都是自动控制的,压缩机是否启动取决于您设定的温度!比如您设定温度为零上27,那么即便您按ac按钮、即便灯亮,但实际上压缩机也不会启动,因为从控制策略上看就避免了这种问题,所以当您需要暖风时、根本没必要开启压缩机,也就是不用按AC!

使用暖风时可能会用到AC的场景

使用暖风时、唯一需要ac的场景就是车窗除雾气;简单点说就是冬季时环境温度低,所以我们开车时往往关闭所有车窗,北方区域因为冬季存在集中供暖、所以冬季时的空气质量不是太好,在这种环境下、车内的乘员往往喜欢开启内循环,这样一来的好处是防止车外质量不高的空气进入、坏处就是车内空气的湿度会越来越大,湿从哪来?湿度其实主要就是夹杂在车内乘员呼出的气体中,所以车窗关闭、持续使用内循环,车内空气湿度就会越来越大!

当车内湿度持续升高时、一旦接触车玻璃,就容易凝结成整片的小水珠、也就是我们常见的雾气;原理在于车内空气温度高、湿度大,前挡玻璃冷(车外温度低),所以冷热一交替也就起雾了;解决起来也很简单,降低车内空气温度、降低车内空气湿度;所以当我们开启除霜器的时候,喷射出来的都是干燥的冷气、就是利用干燥冷气进行快速除霜(当然暖风也能除,效果太慢);而除霜器启动,必然自动触发Ac、同时自动切换外循环!

所以对于那些配备自动空调的车子而言、根本无需手动开启ac,只要打开除霜器、自然就开始猛吹冷气;实际上重点还是在于外循环,外循环一开、车内的潮湿的空气就能迅速的向外排(打开车窗其实更快,但也更冷);而喷射出的冷气可以快速降低车窗附近空气温度,并使得这些湿热空气在接触到车窗前、率先产生冷凝(提前冷凝),湿热空气在未接触车玻璃之前就已经被冷气吹凝结了,自然就不会附着于前挡玻璃上了,这就是冷风除霜的原理,其实只要保持车内干燥、一般不会大面积出现上霜问题!

除了上述除霜场景之外,冬季车辆使用暖风时再无用到ac的时候;所以开暖风其实是用不到ac的、因为ac亮则压缩机启动,而压缩机只能用来制冷;既然都开了暖风、说明车内乘员对热有需求,那么开ac制冷做什么?这完全是多此一举!至于冬季开暖风车窗容易起雾也很容易解决,别长时间使用内循环、偶尔就进行一次切换,外循环可以很好的排出车内的潮湿空气,只要车内空气足够干燥、那么就不会在车窗产生雾气的,只有那些长时间保持内循环的车子、才更容易车窗起雾!

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