汽车空调维修之从高压端充注液态制冷剂方法

在维修汽车空调的时候维修技师们都喜欢从高压侧充注液态制冷剂，因为此方法比从低压侧注入气态制冷剂充注比较迅速，下面是制冷剂从高压侧充注入空调系统的一些步骤方法和注意事项，供学习汽车维修的新手学习参考，更详细步骤请在实践维修当中学习。

1）抽真空作业完成后，将中间注入软管从真空泵上拆下，改接到制冷剂注入阀接口上，装好制冷剂罐并用注入阀打开制冷剂罐，然后与歧管压力计相连接的中间软管接头稍微松开一些，直到听到嘶嘶的声音后再拧紧，一排出中间注入软管中的空气。

2）打开歧管压力计高压侧手动阀，制冷剂便丛高压侧注入软管进入系统高压侧，这时观察低压表指针是否随高压表指针一起升高，若低压表指针不回升或回升很慢，说明系统内部有堵塞，应停止充注并进行检修。

若低压表指针随高压表一起正常回升，可将制冷剂罐倒立，使制冷剂呈液态进入系统。注入规量的制冷剂后，关闭高压侧手动阀后，即可进行检漏或试运行。

从高压侧注入一定量的液态制冷剂（一般为200g左右）一般在抽真空后，初步检漏之前进行，以使制冷系统有一定量的制冷剂并保持一定的压力，便于用卤素检漏仪进行检漏作业。

从高压侧充注液态制冷剂注意事项：
采用这种方式充注制冷剂时，不允许打开歧管压力计的低压手动阀，也决不允许运转压缩机，否则有造成制冷剂罐爆裂的危险。

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