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判定汽车缸垫坏了的症状


1.汽车缸垫坏了,吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏,轻者造成发动机无力,重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动(也常见单只缸不点火出现发动机怠速时车子抖动厉害和低速无力)。
2.最容易判定的是冷却水(防冻液)中带油渍和冷却水消耗过快,水温高。
打开水箱盖,往水箱里加水到可以看见水面时,可以看到水面上浮有一层油(这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却液的)。
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汽车缸垫坏了可能出现:
缺水、缺机油、水里面有机油、机油发白里面进水、排气管冒白烟里面有水、排气管冒蓝烟烧机油、车没劲严重时车不能启动。
汽缸垫烧坏了就会出现,如果俩缸的缸壁被击穿发动机就会有突突声,动力明显下降。
高温是其二,如果水道被击穿,就会水温明显升高甚至开锅等。有少量的水从排气管排出, 冒白烟,如果水箱里有油状液体 那是疵的水道,机油里有水 疵的是油道。

汽车的汽缸垫烧坏了的现象

汽缸垫烧坏了就会出现,如果俩缸的缸壁被击穿发动机就会有突突声,动力明显下降.如果水道被击穿,就会水温明显升高甚至开锅等.

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下面是一个车主总结的汽缸垫烧坏了的过程
1.跑高速,突然low coolant灯亮,一会儿就熄灭,副水箱液位下降
2.市区行驶,防冻液老亏,水温高,水箱经常需要加水,但发动机外面,水管接头看不出任何泄漏痕迹
3.早期水箱盖上面有黑色油泥,但防冻液不一定能看见油花
4.加原厂防冻液排气管尾气不一定能看到水气,除非加的纯净水
5.机油盖上有水或者奶油,透过加机油孔能看到气门室盖上沾有糨糊状物质
6.早上检查水箱,从散热器盖看不到防冻液或者液面很低,副水箱液位下降
7.新换防冻液,加了8升都加不满
8.机油液面忽高忽低,凉车高,热车低

9.以前不响的气门室开始有些异响

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汽车缸垫坏了的维修案例

故障车是派力奥,车抖,撮车严重,防冻液总是变少,却看不到哪里漏。

发现缸线漏电严重,拆开一缸火花塞(很费劲才拆开)发现一缸火花塞极点上积炭严重。排气管冒很多白烟。

车主描述一开始发动机茨茨响,漏气的声音,一家修理店分析火花塞坏了漏气所致,更换了4只火花塞,故障更加明显,车主从顺义开到我这怀疑是点火线圈坏了车抖。经过检查点火线圈正常,根据这些现象断定也是缸垫坏了,也是一缸缸垫处茨了,拆下后发现果然如此。

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详细的缸垫分析以前讲了很多,这次主要说一下为什么会一缸总是出问题,我想这是由于出厂时缸盖螺丝拧的不紧,我拆下一缸的缸盖螺丝是非常松,其余3缸缸盖螺丝都很紧。再说火花塞,由于那个修理厂工人的不细心,上火花塞时,扣没有拧正,导致缸盖里的扣磨烂严重,缸线没有更换漏电,还好最终还是拧紧了,(下次再拧就难说了),所以一定要细心,有些小失误会引起大问题。

换缸垫后故障消除。


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