斯柯达在欧洲销量好，也是自我感觉良好，斯柯达这款品牌一直在走下坡路，一度处于破产的边缘，这种情况大多数是受制于捷克经济体制的影响，直到大众对斯柯达完成了收购，在大众的带动下，斯柯达才起死回生。斯柯达在2019年，全年销量不过125万辆，整个欧洲（包括欧洲所有的国家）销量不过75万辆，这个数字对于大众来说，可以说是个零头，就拿中国汽车市场来说，上汽大众或一汽大众，随便一个公司，其在华销量都远远超过斯柯达全球销量的总和，所以，斯柯达在欧洲也并不是多么好。
斯柯达乃是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。足以见得，斯柯达拥有非常深厚的底蕴，即便是这款车辆品牌再不济，它在欧洲整个市场的影响力乃是是刻骨铭心的，欧洲人购买斯柯达，多半是因为大众，毕竟大众在整个欧洲市场乃是相当有名的，而斯柯达则借助大众的技术优势和管理经验，可以堪称是缩小版的大众汽车，由于斯柯达品牌较大众弱了许多，因此，斯柯达车辆的价格定位相比于大众也是低了不少，斯柯达完全是凭借着物美价廉的角色，提升了它在消费者心中的地位。
中国车主也拥有同样的思想，同样的车型，不同的品牌，斯柯达相比于大众便宜1~2万，斯柯达明锐和大众朗逸/宝来则是很好的对比，很多手头拮据，但是依然想购买大众车型的车主，都会转而购买性价比更高的斯柯达。大众对中国汽车市场营销深远，唯一一款靠情怀就可以卖车的品牌，斯柯达乃是第二个大众，大家也都争相购买。不过不可否认，斯柯达在中国的销量可谓是一般甚至中下等的水准。
虽然斯柯达也是属于大众集团，同一批工程师，同样的技术手段开发，但是斯柯达的品牌力度与大众汽车相差甚远，在这个看脸的社会，斯柯达很难得到广大车主的认可，如果车主有选择，99%的会选择购买大众。
斯柯达品牌入驻中国时间较短，中国消费者没有对这款品牌寄予深厚的感情，不像是大众，从我们小时候开始，口耳相传的车辆就是“捷达、桑塔纳”，大众的车型早已经深入人心。斯柯达品牌推广力度也不是很好，车辆营销走的是自己的路线，并没有与大众汽车展开合作，整体营销路线相对比较单一，这样一款车很难进入各位车主的视野汇总。
中国在2010年后，开始流行SUV车型，很多自主品牌车型，合资车车型都开始致力于开发SUV汽车，以求在庞大的中国汽车市场中站稳脚跟，但是大众集团着重于发展大众汽车，导致斯柯达有点儿跟不上当今的形式。所以一步落后，步步落后，说的就是斯柯达。
汽车最吸引消费者的地方是什么？车辆外观。一款优秀的外观足以让车主忘记它的缺陷，甚至于说可以让车主立刻掏钱包购买，而斯柯达的造型则显得有些太Low，没有根据中国车主的喜好进行定向设计，斯柯达的车辆造型有点儿欧洲化，车辆造型特立独行，但是不够时尚、大气、稳重，车主购买欲望不强。
以上三种原因，导致斯柯达和大众，即便是使用相同的技术，由相同的工程师进行开发，但是车辆销量相比于大众相差甚远。买车你会选择斯柯达，还是选择大众？欢迎留言评论！
