汽车车速达120km/h时,发动机转速是多少?

09-08

根据不同型号的发动机,不同载重质量、不同外型尺寸的车辆,发动机转速也是不一样的。奥迪A6L3.0T7DCT车辆,车速达到120km/h,车辆发动机转速低至1800rpm,奔驰和宝马9AT变速器,发动机也可以达到这么低的转速,而大众捷达1.4L5MT车辆,发动机转速高达3500rpm,现代瑞纳,丰田威驰这种价格的车辆,车速120定速行驶,发动机转速也达到了3500rpm这个值。根据这样的规律,我们可以给出推断,车辆价格越高,发动机排量越大,动力越强,变速器档位数量越多越好车辆120定速行驶时,发动机对应的转速也就越低。

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动力系统传递原理,为什么不同车辆,发动机具有不一样的转速

在此给大家说明一下车辆动力系统传递原理,发动机乃是车辆动力的源泉,车辆动力由发动机产生,借助变速器传递至车辆轮胎,变速器内部都是由很多个齿轮组成,通过齿轮传递动力,所以,发动机转速n,车辆速度v,变速器各个档位传动比i,满足下列关系式:V=k*n/i;k是与车辆轮胎半径,差速器等有关的常数。

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正常情况下,车速达到120km/h,变速器档位应该是处于最高档,车速恒定的情况下,发动机转速与变速器传动比成正比,变速器传动比越大,对应的发动机转速越高,所以,一款发动机转速较低的车辆,其变速器最高档位传动比一定非常小。足以见得,120km/h定速行驶,发动机转速大小与变速器最高档传动比息息相关。

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对于家用车来说,发动机转速越小,车辆NVH振动噪音也就越小,车辆的油耗也就更低一些,但是由于变速器传动比太小,发动机传递至轮胎的扭矩很低,车辆加速能力很差,所以,我们在车速120km/h开车时,车辆固定为最高档位的情况下,车辆加速能力非常差,实际驾驶感并不好。一款优秀的家用车辆,油耗和动力一定是达到相对均衡的水准。

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发动机转速是否可以设置的无限低?

理论上,变速器最高档传动比设置的越低,发动机转速也就越低,但是最高档传动比不可以设置的无限低,主要原因就是车辆在定速行驶的时候,需要承载较大的车辆阻力,包括风阻,轮胎阻力,车辆动力系统阻力,如果传动比很低,车辆轮胎驱动力也就非常低,这种情况下也就造成车辆阻力大于车辆驱动力,车辆会发生减速现象,不会保持迅速行驶。

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车辆在动力系统选定时,不同型号的发动机,都会有不同型号的变速器,变速器各个档位的传动比也是不一样的,传动比的设定需要依据车辆动力,车辆油耗,各个档位之间的换挡节奏感进行确定,最高档传动比设定的时候,会考虑的车辆整体性能,而非发动机转速这一个指标。

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(出自WWW.qcWxjs.com )

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