发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路

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发动机冷却风扇温度开关式传感器结构

发动机冷却风扇温度开关式传感器是一种热敏铁氧体温度传感器,由舌簧开关、永久磁铁和热敏铁氧体组成,如图2-75所示。通常安装在散热器上或者是散热器冷却循环管路上,常用于控制散热器冷却风扇。

发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路

图  发动机冷却风扇温度开关式 传感器(热敏铁氧体温度传感器)

发动机冷却风扇温度开关式传感器工作原理

热敏铁氧体低于某一温度时是强磁性材料,当超过该温度时,其磁导率急剧下降,即从强磁性体向弱磁性体急速转变,这种急变温度称为居里温度。利用居里特性就可以使舌簧开关导通或断开。

当冷却水温低于规定值时,热敏铁氧体温度传感器舌簧开关闭合,风扇继电器触点断开,风扇停止运转;当水温高于规定值时,舌簧开关断开,风扇继电器触点闭合,风扇开始运转。发动机冷却风扇温度开关式传感器电路路径见图2-76。

发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路

图  发动机冷却风扇温度开关式传感器电路路径


发动机冷却风扇温度开关式传感器电路

1. 控制风扇停止工作时电路情况

如热敏铁氧体所处环境温度低于某一温度值时,铁氧体为强磁性体,被永久磁铁磁化,并与其形成一个磁铁,对舌簧开关(热敏开关)的触点产生吸力,所以触点断开。这时,风扇继电器断开,风扇停止运转,见图2-77。

发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路

图  风扇停止运转(热敏开关断开)

2. 控制风扇运转时电路情况

当热敏铁氧体周围温度高于100℃时,铁氧体的磁导率急剧下降,变为常磁性体,热敏铁氧体基本上没有被磁化。舌簧开关(热敏开关)的触点闭合,风扇继电器闭合,风扇运转,见图2-78。

发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路

图 风扇运转(热敏开关闭合)


(出自WWW.qcWxjs.com )

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