自动档车停车先挂P档还是先挂N档熄火再挂P档?

05-25

自动档车辆停车到底先挂P档还是先挂N档,熄火再挂P档?其实这个问题前几天我详细的解读过,但是看下面的答案,很多人还是回答先挂N挡,熄火后再挂P挡。我就想问一下,你们知不知道自动变速箱的结构和运行原理啊?你们做过实验没有啊?很多车在N挡熄火是无法挂入P挡你们知道吗?整天说什么冲击啊、振动啊、伤车了,冲击哪儿了?振动什么了?你看见谁的车挂P挡熄火毁坏了?你们这样误导性的回答问题,会害人的知道吗?

自动档车停车先挂P档还是先挂N档熄火再挂P档?


前几天我的 一个粉丝就像我反馈了这样一个问题,他他按照网络上汽车大神描述的自动挡汽车停车熄火方法,在停车后挂入空挡,然后将发动机熄火,然后再挂入P挡,但是熄火后仪表盘上就提示“请挂入P档”,然后他在挂P挡过程中挂到倒挡位置时就卡死了,既挂不到P挡也挂不到空挡了。然后他重新启动汽车,汽车瞬间移动,差点出危险。这说明这种挂挡熄火顺序不仅是完全错误的,而且是危险的。在汽车的使用说明书中有明确的熄火顺序:停车后踩住刹车,把变速箱挂入P挡,然后拉上手刹车,将发动机熄火,最后松开脚刹车即可。

自动档车停车先挂P档还是先挂N档熄火再挂P档?


具体的技术分析我就不再赘述了,有兴趣的可以翻看我前几天的回答。不过你必须知道:这是汽车使用说明书中规定的!应该说这是最权威的汽车使用规定,是无数汽车工程师智慧与经验的结晶。如果某种方式可能对汽车有损伤,他们一定会指出来的。所以请不要用你们的想当然来挑战工程师吃饭的本领,业余挑战专业,会把你秒得渣都不剩。请那些网络大神不要再出来害人了,你们这些半懂不懂的理论,会让很多汽车小白误入歧途。从此事也可以看到,在中国汽车知识和文化还是非常匮乏的,普及汽车知识任重而道远,老侯愿意为此努力,来告诉你一辆真实的汽车!

(汽车维修技术网 http://www.qcwxjs.com/)

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