故障码P1241

1.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：P1241
中文含义：喷油器7电路故障
英文含义：Injector 7 Circuit Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器控制模块（FICM）本身或其电路故障，喷油器7或其控制电路故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

2.故障码适用车型： 迷你
故障码：P1241
中文含义：歧管绝对压力（MAP）传感器2 - 对于低发动机速度，引擎满负荷时信号太低
英文含义：Manifold Absolute Pressure Sensor 2 - Signal Too Low At Full Load for Low Engine Speed
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。

3.故障码适用车型： 沃尔沃
故障码：P1241
中文含义：发动机增压状态 - 信号高
英文含义：Engine Boost Condition - Signal High
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。为防止涡轮/超级增压器过度增压，当压力到达设定的最高值时，气压会推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮转速，降低增压水平。如果废气门，或者废气门调节阀发生故障，可能会导致系统增压过度。故障原因包括失火状况超过校准的阈值，爆震传感器电路故障，低速燃油泵继电器故障，变速器油温度超过正常范围，增压器压力调节阀故障等。

4.故障码适用车型： 本田，讴歌
故障码：P1241
中文含义：节气门执行器的控制（TAC）电机 - 电路1 - 故障
英文含义：Throttle actuator control (TAC) motor – circuit 1 – malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：

5.故障码适用车型： 捷豹
故障码：P1241
中文含义：传感器电源供应 - 低输入
英文含义：Sensor Power Supply - Low Input
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。

6.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1241
中文含义：喷油器电路开路 - 气缸5
英文含义：Fuel Injector Circuit Open - Cylinder 5
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。

7.故障码适用车型： 三菱，长丰
故障码：P1241
中文含义：扭矩管理系统 - 范围/性能
英文含义：Torque Management System - Range/Performance
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中，通过暂时关闭喷油器，或滞后点火等的方式来降低发动机扭力，从而使换档更加平稳，并减少对传动系统的磨损。

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