宝马X1运动型多功能车放置一段时间之后会没电的故障维修案例

检修对象：一辆宝马X1运动型多功能车

故障问题现象：此车最近一段时间只需放置的情况下稍长，则车辆那么就会完全没电。

故障问题检修：修理人员在接车以后首要任务是尝试起动发动机，不过多次尝试，发动机基本都毫无反应，于是使用检查仪对此车的便捷蹬车调节单元实行检测，结果并沒有发觉任何不正常现象有，修理人员感觉这一结果似乎有些不对，于是直接手动对调节单元的搭铁点实行检测，但同样沒有任何不正常出现。

随后修理人员使用此车的遥控钥匙来解锁车门，不过只能解锁行驶员一侧的车门，其他的的3个车门基本都毫无反应，由此来看，故障问题似乎和车辆信号接收不正常有关，可在以后的测试当中修理人员发觉车辆便捷蹬车调节单元的电源电压仅仅只有1.5V，这显然不正常。

从新测量车辆蓄电池的电压数值，结果发觉蓄电池的电压数值为12.5V，并且蓄电池到搭铁点之间的电压也正常，很显著，故障问题必定和搭铁无关，就在这个时候，修理人员不小心触遇到了接线盒调节单元的搭铁点接线柱，以后此车的故障问题状况忽然全部消失，车辆每一项数据也可能会恢复正常，检修至此，修理人员判断故障问题很可能是在接线柱的内部。

故障问题排除：最后，修理人员将此车接线盒调节单元的搭铁点接线柱拆下检测，结果发觉其内部的插座有烧蚀的状况，故障问题点终于找到，将被烧蚀的插座清除一遍并从新试车，故障问题排除。