发动机未起动前点亮是自检，正常。

发动机起动后“持续点亮”，就说明发动机或变速器系统可能有故障问题，可能需要修理。

发动机起动后故障问题灯“闪亮”，就说明发动机排放系统监测不达标，或有缺火状况。

注意些什么：

当故障问题指示灯点亮或闪烁时，为减小或防止对发动机调节系统可能引起的损坏：

请勿以70 km/h (43 MPH)以上车速驾驶。

防止突然加速或减速。

防止上陡坡。

防止装载或牵引不必要的负载。

在沒有准确修理发动机调节系统的状况下继续行驶车辆，会使行驶性能不良及影响到燃油合理性降低，以致损坏发动机调节系统，未过保车辆还有可能影响到车辆的保修范围。

大多数发动机故障问题灯亮可包括三种：

一，尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火状况等基本都会影响到发动机故障问题灯点亮，其中油质不好影响到发动机故障问题灯亮的状况是最多的，非常多时候非常多车友基本都有一个感觉，那么就是到外地加到一箱油后发动机故障问题灯突然就亮了，由于发动机对油的质量指标是有要求的，小伙伴们基本都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来代表的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能影响到爆震缺火等可能，含铅汽油也可能会影响到氧传感器中毒，因而油质是影响到发动机燃烧不足的关键原因，那么就会影响到发动机故障问题灯亮。此类故障问题早期内使用问題不大，但长期使用有可能引起氧传感器中毒，三元催化器失效等，以上备件基本都不便宜，提倡还是尽快处理下降失效的风险。

二，发动机系统工作不良影响到的故障问题灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障问题或或线路接触不良等基本都会影响到发动机故障问题灯点亮，大多数这类故障问题灯点亮后还是要影响到加速不良等状况，有时关闭钥匙重起动后车辆可以正常使用，但故障问题灯还是长亮。

三，部分车辆变速器系统故障问题同样是通过发动机故障问题灯实行指示，如变速器内部故障问题，打滑，高温等。大多数通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆才能正常驾驶。

最后总结，假如发动机故障问题灯点亮，首要任务是要确保发动发动机油压正常，水温正常，无显著异响，怠速无显著发抖震动及提速正常状况下，短时间内是可以用的。但也必须尽快驾驶到4S店或专业的修理厂，通过专用电脑读码，实行故障问题判断并实行检修，防止故障问题恶化，引起更大的损失。