一汽红旗作为中国直接运营的高端汽车品牌，主打其高端汽车的概念，在销量和口碑上一直都表现比较出色，今天给大家带来旗下的红旗HS5，该车全系搭载2.0T+6AT的动力系统，共7款车型，外观上时尚帅气，该车具体表现如何，我们接着往下看。
机盖中部为一条红色竖直车标图案设计，断开延伸至下方格栅中部，两侧大灯与格栅周围外延式镀铬饰条进行拼接，下方面板为凹陷设计，层次感较为不错，底部两侧不规则导流槽中部为一圈镀铬饰条包裹的前雾灯造型，车头整体的豪华感较为不错。
后排车窗底部呈上扬趋势，后排车窗弧度较为明显，边缘处进行镀铬饰条包裹，腰线呈一定向上微凸的弧度形，上下的明暗对比较为不错，底部贯穿车身的镀铬饰条进行提亮处理，搭配多幅式旋风造型轮毂，增添了一丝运动气息。
尾部由上方沿下呈不规则弧度向外扩张延伸，尾窗与下方弧度呈平缓下滑趋势，两侧尾灯组连接中部镀铬饰条，下方内凹的弧度折线带来不错的层次感，底部横穿式的镀铬饰条拉宽底部宽度，两侧的排气管设计被挡板进行包裹。
车内整体色调采用黑色基调，顶棚采用白色进行提亮，中控台液晶仪表盘与中控屏幕相连，形成一体连屏形式，两块屏幕均为12.3英寸，屏幕左右与下方均为横式空调出风口设计，车内座椅采用皮织混搭的设计，并做了交叉缝线式处理。
车内配有运动、ECO、越野、雪地、舒适五种驾驶模式选择，以此来应对不同环境和路况，也可根据习惯进行调整，搭载有发动机启停技术，使车辆在临时停止时关闭发动机，节省燃油消耗。
红旗HS5的长宽高尺寸对应4760x1907x1700，轴距达到2870mm，这为内部带来了较为宽裕的空间表现，2+3的座椅布局使用真皮+仿皮进行混合包裹，并且内部的填充柔软厚实，乘坐体验是十分舒适的。
底盘方面采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构形式，该悬挂在进行收缩时可进行外倾角度的调节控制，使轮胎的转向角度得到提升，减少了车辆转向不足的情况，提高了对车辆的操控性。
全系车型均搭载2.0T直列四缸的发动机，功率达到165kW（224Ps），扭矩达到340N·m，0-100km加速时间最低为8.2s，NEDC百公里油耗最低为7.7L，变速箱为6挡手自一体。
下面我们来看看该车的同级别新能源车型——威马W6 2021款，该车的长宽高分别为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2715mm，纯电机功率达到160kW（218Ps），扭矩达到225N·m，0-100km加速时间为7.9s，续航里程为520km，采用电动车单速变速箱。
结语：红旗HS5在外观上帅气有型，有独特的辨识度，内饰方面精致实用，动力对于日常城市通行和外出的需求都能够满足，与同级别的车型威马W6 2021款作比较来看，车身整体尺寸略大于威马W6，动力方面之间的差异并不是太大，在市场上也有竞争力，不过新能源汽车和燃油汽车各有各的优缺点，消费者对两者的态度也是不同，选择也是多样化。
