汽车辅助系统有：1.车身电子稳定系统ESP，能有效预防汽车紧急转弯、紧急制动等突发情况时失控的系统。2.刹车防抱死系统ABS，可以预防紧急刹车时轮胎抱死。3.牵引力控制系统TCS，能让打滑车轮不再打滑，避免车辆失控甩尾。4.制动辅助系统BAS，可以缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。5.车身主动控制系统ABC，作用是让汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制能够更加迅速、精确。
常见的驾驶辅助系统：
1.车道保持辅助系统：车道保持辅助系统为驾驶时保持车道提供支持。借助摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别的标志线并可能离开行驶车道，将通过方向盘的振动提醒驾驶员；如果车道保持辅助系统识别出该车道两侧的标志线，则系统处于待机状态，这通过组合仪表板上的绿色指示灯来显示。当系统处于待机状态时，如果在越过标志线之前打开转向灯，将不会有任何警告，因为系统接受有目的的变道。
2.自动泊车辅助系统：传统倒车系统主要以倒车雷达和倒车为代表，通过发出警告声或看到后方情况，提醒车主注意车后情况，使其主动躲闪，减少事故伤害。对于司机来说，这个产品主动性差。虽然可以在很大程度上避免车辆对行人的伤害，但不能成功有效地完成停车，容易造成刮擦或碰撞。
3.倒车辅助系统：倒车辅助系统以图像和声音的视觉形式告知驾驶员汽车与障碍物的相对位置，解除后视镜盲区带来的麻烦，为驾驶员倒车和停车提供便利，消除安全隐患。
4.驾驶辅助系统：超强防抖摄像头可以让图像更清晰。为了满足机器运行条件的要求，机器中的所有硬件和连接件都进行了隔振和加固处理。专业的抗震结构设计，为机器提供超强缓冲和抗震保护，结合电子抗震和软件抗震技术，有效解决车辆的冲击和振动问题。
