为了应对发动机的润滑需要，传统的定排量机油泵需要在任何时候都输出足量的机油，因此定排量机油泵的体积、管路口径都比较大。且一直以最大功率输出，无论是由发动机曲轴带动，还是电力驱动，定排量机油泵都会消耗更多动力。
而搭载变排量机油泵的发动机，发动机控制单元ECU会读取发动机的温度、负载和转速，实时核算机油压力和供油量的需求，从而调整机油泵的输出量。
除此之外，在控制机油压力和供油量之余，变排量机油泵还能更好地实现发动机热管理。通过调节机油流量，可以优化缸体、缸盖和活塞中的热传导。在缸内直喷和涡轮增压发动机上，更高效的热管理有助于减少缸内积炭的形成。
大多数变排量机油泵都是由发动机控制单元ECU控制电磁阀进行工作，电磁阀动作，改变调节环圆心与泵壳体轴线之间的偏心率。偏心率变化，使机油泵内部的滑动式叶片发生伸缩，进而调整机油的输出量和输出压力。
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