一辆车开多少年多少公里再卖掉最合适?

04-05

一辆新车开多少年多少公里最合适,可以从用车角度和经济角度来说,用车角度:个人认为一辆车,开到故障率频发,需要经常跑修理厂,后期的用车成本增加很多的时候,就可以考虑换车了。经济的角度上来说,一般车子开到8年左右的时间出手,最为合适。

首先是用车角度:

我个人认为一辆车,开到故障率频发,需要经常跑修理厂,后期的用车成本增加很多的时候,就可以考虑换车了。那么问题来了,一辆车开到多少公里或者多少年的时候,故障率很变得比较高呢?

一辆车开多少年多少公里再卖掉最合适?

一般来说,我们大家都认为日系车比较耐用,其它车系比较容易出故障,而德系豪华车BBA和捷豹路虎故障率也是比较高的。那在我们检测师的眼里,是这样的吗?

小编我检测过的车子没有一千也有八百了,确实日系车的质量比起其它车系要更可靠一些,很多日系车开个10万20万公里都不会大修。所以如果你开的是日系车的话,从用车的角度来说,开到你自己腻味的时候换车就行了。但日产的车子要注意一点了,日产的变速箱在8~10万公里的时候容易出故障,这个时候可以不着急出手,修好变速箱再开个几万公里出手比较合适,当然也不是所有的日产变速箱都要出故障,只是相对来说故障率高一点。

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一辆车开多少年多少公里再卖掉最合适?

至于其它车系,故障率确实会比日系更高一点,但从性能上来说,肯定是要优于日系车的,尤其是德系车最为明显,双离合新车开着爽,故障率也高。而宝马奔驰虽然没用用双离合,但是发动机也爱漏油,这都是用高性能换来的,也不是说它不好,毕竟新车的时候享受了嘛。但我检测的BBA也有很多开了10年以上不漏油不大修的,不过总得来说BBA和美系车、国产车这些都差不多,开到8~10万公里左右,故障率就开始高了,小毛病就出来了,所以这个时候可以把小毛病修复好,再开个几万公里,在15万公里左右的时候出手比较合适。这个时候车子本身没什么大毛病,用着也比较舒服,可以卖个好价钱,要是再多年几年,可能问题就多了,用着也难受,卖也卖不了高价。

一辆车开多少年多少公里再卖掉最合适?

从经济角度考虑

我们都知道,一辆新车在前三年的贬值率是最高的,所以从经济的角度考虑,前三年卖车都是亏得最多的,因此前三年决不能卖车。

而5年是一个分水岭,一般车子5年的时候就折价一半,越往后面贬值得越慢,所以一辆车在5年之后出手,会亏得比较少一点。那多少年是最黄金的时间呢?从我检测的这么多车子和行业经验来看,一般来说,8年左右的车子出手是最黄金的时间,这个时候,车子的车况不会太差,比较好出手,残值率大概在30%~35%左右。往前,车子亏得比较多;往后,车子车况容易出问题,修车卖车都会有影响。

所以从经济的角度上来说,一般车子开到8年左右的时间出手,最为合适。

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