换新轮胎是装前轮还是后轮?

05-21

轮胎是汽车的消耗品,无论是爆胎、磨损还是正常老化,我们都需要进行更换。

换轮胎时,我们一般会面临换一条,或者是换一对的情况。除非你是土豪,否则很少会四条一起换。由于汽车的前后轮分工作用不尽相同,因此新轮胎换在前轮或后轮上效果会有所差异。

换新轮胎是装前轮还是后轮?

老司机说了,新轮胎前驱车该装前轮,后驱车该装后轮。

这个说法正确吗?除了前驱后驱外,还有其他的影响因素吗?

小编今天就把所有影响因素列出来,告诉你前轮还是后轮更重要,验证老司机的说法是否正确。


承重

每款汽车的前后重量比不一样。一般来说,家用小轿车会采用发动机前置,前轮驱动的布局,这样会使重要的部件都集中在车头,因此车辆重心相对靠前,在平地上前轮承重负荷更大。


同理,一些跑车因为采用后置后驱的布局,所以重心相对靠后,大部分的车身重量就会由后轮来负责承担。而一些注重操控的性能车会追求前后50:50的重量比,这类车型的前后轮承重负担就会基本一致。


转向

能够在公路上跑的汽车,转向都是由前轮负责的。在这个环节中,前轮获胜。

换新轮胎是装前轮还是后轮?

加速和减速

由于惯性,加速时,车辆的重心会向后转移,减速时则向前转移。因此,好的后轮有助于汽车的加速表现;好的前轮则有助于汽车的刹车表现

换新轮胎是装前轮还是后轮?

驱动

显然,驱动轮的负荷是比从动轮大的。在前驱车上,能够传导动力的轮子是前轮,后轮则是被前轮“拖”着走的。而后驱车前驱车相反。

近年广受欢迎的SUV车型和越野车,其中有不少采用了四轮驱动的方案。不过,很多四驱车型都不会恒定地给每个轮子分配均匀的动力,而是兼顾效益和表现,通过电脑控制,适时地将更多的动力分配给最有用的轮子。



行车路况

在市区行驶时,大多数情况下我们都用不到汽车的全部加速性能。在路况复杂的路段,尤其是在湿滑的下雨天,好的刹车性能是安全的首要保障。因此对于市区驾驶,前轮相对来说是更重要的。


换新轮胎是装前轮还是后轮?

在高速行驶时,由于我们大部分时间都处于匀速高速的行驶状态,因此相对加速性能,我们更需要好的刹车性能。在这里要特别提醒,如果在高速行驶中,发现有轮胎状况不佳,最好把状况不佳的轮胎更换到后轮上。


结论

综上我们会发现,对于家用小轿车而言,前轮承担的负荷远比后轮要大,因此小轿车的车主换轮胎时最好将新轮胎安装在前轴上。

四驱车型也是如此。因为无论是在市区,高速,还是在非铺装路面上,前轮所承担的功能作用都更大,也更影响安全性能。因此我们建议将新轮胎安装在前轮上。

只有对于后驱车,例如中高档的豪华轿车、跑车,我们才建议将新轮胎安装在后轮上。原因是这些车型马力较大,采用了后驱的布局后,如果后轮的抓地力不足,很容易出现起步打滑,转弯甩尾的现象,不仅达不到应有的行驶品质,还会增加危险性。

新轮胎,前驱车和四驱车装前轮,后驱车装后轮。补充上新出现的四驱SUV车款后,老司机们讲的就是对的啦!

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