不知道有没有细心的朋友留意过卡车轮胎旁装的飘起的胶条有什么作用，而且一般都是比较新的车才会有，所以我就想是不是就想新买回来的轿车在车外后视镜上栓的红丝带一样单纯的起到装饰作用呢？多方了解之后，问题还真不是想的那么简单，必有其功用所在。
在问了停在马路边的卡车司机后才知道原来这胶条是起到清洁的作用，胶条在车子开起来后会往后甩把轮胎的侧面打干净，真的让人匪夷所思。而且卡车一般行车多半在路面条件不是很好的地方，比如工地什么的，很容易就把轮胎，如果就这样贸然的开到市中心就显得很不卫生，把环卫工人辛辛苦苦的劳动结果给弄得体无完肤，他们卡车司机心里也过意不去，再说了，你这么脏开到市区，警察叔叔能不管你吗？罚单分分钟开给你！有了这个胶条，它就能有意无意的跟轮胎发生接触，时间长了就把轮胎侧面的泥巴等脏东西给打下来了，可靠这简简单单的几束胶条就能把轮胎“打扫”干净？且不说干净不干净吧，看着也费时间吧，还不如老老实实的用水冲洗，来得快，效果也好。
这时候卡车司机笑了，卡车那么多轮胎，你一个一个打扫那有那个功夫呢？开车平时就已经很累了，真的心有余而力不足啊！
现在的卡车是很少装这个胶条了，不是卡车司机们不注意卫生了，而是汽车轮胎跟以前的汽车轮胎不一样了，以前的轮胎有内胎，司机可以废物利用把废旧的内胎剪下来，而现在汽车都是没有内胎的，废旧轮胎都是一些内嵌了钢丝的坚硬橡胶做成的，原材料就没有了，所以这也是为什么现在很少看到卡车上会装这个东西的原因了。第二个原因是以前的卡车跑得慢，胶条的清洁效果好，现在的卡车跑的可比以前快多了，还没等把石子什么的打下来就被磨碎了，起不到什么效果。
其实在日本，为了不让脏兮兮的卡车弄脏了市区干净整洁的马路，一般都是在工地里面提前就洗干净了车身，方法也很简单，就是用水不断地冲洗，冲洗到不会自然滴落污水为止，这也是为什么你在日本街头看到的水泥槽罐车和环卫车一尘不染的原因所在了，很值得国内的相关从业者好好借鉴一下。
有些人说了这些胶套的作用还不止这些，他还能帮助轮胎散热，这几束胶条还能辅助散热？光靠这几根胶条就能散热也未免太简单了，就算能散去一部分的热量，那胶条跟车轮接触摩擦的时候也势必产生新的热量，散热再产生新的热量，不是多此一举！