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汽车油灯亮了对汽车有影响吗?会损坏油泵吗?

11-04

首先非常明确的回答你:不会!具体的分析请看下文。

汽车油箱油量指示灯点亮了,一定不要继续开了,应该立刻、马上、赶紧、立即、即刻找加油站去加油,否则就会烧坏汽车的汽油泵,至少会让汽油泵的寿命缩短,你的损失就大了。如果油箱中没油了油泵还在运转,甚至会使油泵烧化,引发自燃、爆炸......

相信每一个新手司机都受到过老司机这样的“恐吓”吧!所以,我们开车时都会时刻注意观察油量表,发现油少了就赶紧去加油,生怕上面的事故发生在我们的车上。那么汽车的油量灯点亮了,油箱中的油少了,究竟会不会损坏汽油泵呢?究竟有没有自燃的安全隐患呢?下面我们来分析一下这个问题。

汽车油灯亮了对汽车有影响吗?会损坏油泵吗?

首先请大家看一个事实:新车在出厂时,都是只加很少量的汽油,可以说出厂时油量灯就是亮着的。但是新车出厂后的需要测试、运输、转运等,至少要行驶几十公里,请问你有没有听说在这个过程中哪辆车因为缺油而烧坏汽油泵的?有没有听说过哪辆车因此而自燃、爆炸了?你把新车买回去,汽油泵怎么也得用个十年八年、十多万公里吧,汽油泵的使用寿命因此而缩短了吗?所以,从这个铁一般的事实就可以看出,汽油泵的损坏与油箱中的油量是没有任何关系的!如果在此处有安全隐患,车企早就处理了,汽车工程师比你想象的要聪明得多。

汽车油灯亮了对汽车有影响吗?会损坏油泵吗?

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那么汽车的油量灯点亮了、油箱中的油少了就会损坏汽油泵,这样的说法从何而来呢?这主要是因为很多人都误解了汽油泵的散热方式。

现代的车都是电控燃油喷射发动机,它的燃油系统是有较高的压力的,这样就需要一个强力的汽油泵。这个汽油泵的结构一般都是一个电机带动一个液压泵,为了便于吸油建立压力,它都安装在汽油箱内部的,浸泡在汽油之中。汽油泵工作时电机通电运转,带动液压泵转动,将汽油从油箱中吸出并建立一定的压力供给发动机。电机通电运转就会产生热量,这个热量自然就需要散发出去,否则就会烧毁电机。所以很多人就想当然的以为,汽油泵就是依靠周边的汽油来冷却散热的,如果汽油少了,不能把汽油泵完全浸泡,汽油泵暴露在空气中,就会导致汽油泵烧毁。

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其实这种理解是有偏颇的。汽油泵虽然是浸泡在汽油中,但它并不是将热量传导给汽油,而是依靠汽油流过汽油泵电机把热量带走。汽油泵在结构设计上将吸油管道设计在电机周围,汽油泵运转就会使汽油流过汽油泵电机,将汽油泵电机冷却。这种冷却方式比热传导高效多了,可以说汽油泵90%以上的热量都是通过这种方式散发出去的。所以说,只要油箱中有汽油,只要汽油泵能吸上来汽油,就不会高温,更不会烧毁。所谓的油灯亮了、汽油少了就会烧毁汽油泵,只是老司机的想当然耳。

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有人说油灯点亮了,油箱中不就是没有油了吗?其实并不是。汽车工程师在设计油箱时,都会留有一定的安全余量,在油量不足时点亮故障灯提醒,以免故障突然发生。一般来说,当油量灯点亮时,油箱中剩余的油量至少可以让汽车行驶50~100公里,大约在5~15升左右。所以,汽车的油量灯点亮之后,剩余的油量足以支撑你找到下一个加油站,并不会发生立即熄火、烧毁汽油泵的情况。事实上,即使汽车因为断油而熄火了,油箱中还是有1~2升油的。

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不过在很多汽车的使用说明书中还是有这样的规定:在汽车油量剩余四分之一时,请及时加注燃油。这主要是从使用安全角度考虑的,一方面油箱中油量过少,汽车的续航里程变少,万一下一个加油站距离过远,汽车会有抛锚的危险;另一方面,油箱中油量过少,汽车在急加速、急刹车、上下陡坡时,汽油会流到一边,汽油泵有吸不上来油的危险。所以,油箱中的剩余油量还是不要太少,老侯也建议当油量剩余四分之一时就去加油,并且每次都要加满。

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最后再来说说汽油泵一般都是如何损坏的。有些车的汽油泵使用几万公里就损坏了,主要的原因无非是两方面。一方面不排除汽油泵的质量不好,比如碳刷磨损过快等,或者是汽油泵的限压阀开启压力过大,导致汽油泵负荷过大;另一方面的原因就是汽油质量不好,汽油中的杂质过多,将液压泵磨损,导致汽油泵压力降低,达不到发动机燃油系统需要的压力。所以,我们尽量要去品质有保证的主流加油站加油,尽量不要去小加油站加油,也不要加私油。特别是汽油滤清器外置的车型,汽油不经过过滤直接进入汽油泵,如果杂质含量过高,很快就会导致汽油泵损坏。

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