汽车操控性好是怎么样一种体验？
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大众旗下包含众多品牌，大众、斯柯达、奥迪、保时捷等等，丰田旗下的品牌主要是丰田和雷克萨斯，我们常说的大众是指大众汽车，丰田是指丰田汽车，就丰田汽车和大众汽车来说，都是统一的中端家用品牌，两者互为竞争，并且丰田和大众都被中国车主所喜爱。
大众旗下的车型有很多，根据购买人群不同，大众也分成了低端、中端、高端车型，低端车型有捷达、桑塔纳、Polo、宝来、朗逸等等，中端车型有速腾、帕萨特、迈腾，高端车型则有辉昂、大众CC、辉腾。不同车型对应不同的档次，大众又被称之为百搭款汽车品牌，深受中国各个层级人士所喜爱，所以，开大众的车主，既有普通工薪阶层群众，也有资产上亿富商。
丰田的死对头乃是大众，为了与大众抢占全球市场，丰田必然要针对大众推出自己的竞争车型，因此，丰田汽车也分为低中高档次汽车，像丰田威驰对标桑塔纳，丰田卡罗拉和雷凌对标大众朗逸、宝来，丰田中端车型则有凯美瑞、亚洲龙，对应大众的迈腾和帕萨特，丰田在高端品牌也非常具有市场，像丰田的皇冠一度被中国车主所喜爱。
综上所述，丰田和大众的品牌乃是属于平级的关系，没有高低之分，在中国，丰田和大众也是拥有同样的地位，车主喜欢哪个品牌，喜欢哪款车型，对应购买即可。不过如果说企业规模，企业全年利润，丰田肯定是高于大众的。
丰田从2008年至今，凭借着超高的利润，超高的品牌价值，一直被誉为全球第一大车企（现在已经被特斯拉超越），狠狠将大众踩在脚下，丰田目前的市值在2000多亿美元，而大众则似乎是在走下坡路，尤其是2014年之后，大众在美国被查出排放造假事件，大众市值一落千丈，几乎是一夜之间，跌落50%,现在大众的市值不到1000亿美元。
相比于丰田和大众车辆的档次高低，我想大家更关心自己买车应该是选择丰田还是选择大众。
丰田车辆
不考虑品牌力度，单纯说汽车性能，丰田车辆的耐久性、稳定性更好，可以说是“皮实耐用”，这一点已经在卡罗拉、凯美瑞等车型上得到广泛验证。丰田车辆的开发思路很简单，立足当下，稳字优先，把自己正在开发的技术尽可能做到满分。
丰田在发动机使用方面，相当保持，一直致力于开发大排量自吸发动机，通过提升自吸发动机的热效率降低油耗，所以丰田的自吸发动机2.0L和2.5L，最高热效率都达到了41%~42%，这样的水平堪称是顶尖，最关键的是，丰田发动机稳定性优秀，耐久性出色，一度得到各位车主的广泛认可。
丰田的变速器包含两种，一种是CVT变速器，另一种是AT变速器，对于这两款变速器，丰田做足了准备工作。AT变速器一直是丰田傲人的资本，也是超越大众的资本，毕竟大众没有自己的自动变速器，全部使用丰田AT变速器，而丰田CVT变速器则是在日系车广泛普及的基础上才逐渐推出，CVT变速器的技术已经日渐成熟，所以，丰田CVT变速器很少出现打滑或磨损现象。
大众车辆
我们再来看看大众，大众现在比较出名的就是涡轮增压发动机匹配双离合变速器，无论是发动机，还是变速器，大众都是始作俑者，所以，我们认为，大众是一个敢作敢为的企业，敢于把最新的研究成果应用到最新款车型中，但是新技术没有经过市场验证，必然会存在缺陷。
像涡轮增压发动机早期的故障，涡轮增压器容易损坏，发动机应答性差，出现加速延迟现象，大众全都经历过；大众的双离合变速器更是因为过热现象，经常性出现趴窝情况，在低速行驶时，双离合变速器也会出现换挡顿挫。所以，我们总是说，大众车辆虽然技术先进，但是稳定性、可靠性并不是很好。
大众和丰田都是立足于布局家用车型，满足普通购车者的需求，大家不求车辆有多么高大上的技术，只求车辆稳定可靠，不给车主添麻烦即可，所以，丰田车辆的口碑较好，在世界上的销量更胜大众一筹。
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