法拉利458敞篷和硬顶如何

与传统的折叠式软顶敞篷跑车相比，458 Spider采用的全铝制硬顶解决方案具有更多优势，所以是软顶比较好一点，如重量降低了25公斤、开篷后更加安静、热效率更高，及开闭篷时间仅需14秒。此外，由于收容车顶仅需要很小空间，使得设计师能够在座椅后部设置一个存放行李的宽敞平台。

法拉利 458 Spider就是硬顶敞篷版的：

1、法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型；

2、与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣；

3、由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

法拉利的全部敞篷版基本都是硬顶敞篷，比如法拉利458spider和California基本都是硬顶敞篷，其他的敞篷版除了私人定制就是特别版本，官方公布这台4.5L发动机的综合耗油为13.7L/100km，听上去相当不错。每公里二氧化碳排放量320g，这样对于一台4.5L自然吸气发动机已经是不错的现象。