发动机烧瓦是发动机最严重的机械故障，症状有：1.发动机发出沉闷的声音；2.负荷突然加重转速降低；3.机油压力下降；4.排气冒黑烟；5.发动机熄火、发动机无法转动。发动机烧瓦主要是因为轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。
烧瓦的原因分析：
第一种原因可能是修理及装配不当，引起烧瓦。
1.轴瓦与轴颈配合间隙过大或过小，使得摩擦表面不能形成润滑油膜。
2.装配时，轴瓦与轴颈接触面积小，甚至点接触。
3.各主轴瓦座孔中心线偏差大，或曲轴主轴颈不同心，造成润滑油膜太薄，而形成干摩擦。
4.连杆轴瓦及主轴瓦座孔磨损，使轴瓦不能与连杆大端及主轴瓦座紧密贴合。
第二种原因可能是使用及保养不当，造成烧瓦。
1.所购的机油质量、牌号不符合规定要求，或因机油量不足，造成油道机油压力过低。主轴瓦、连杆瓦和衬套间隙配合不当，间隙过小时油量不足，不能形成油膜；过大时润滑油流失，引起短路，亦不能形成润滑油膜。
2.润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏，如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底壳磁性放油螺塞丢失、各部管接头漏油或因烧机油、机手工作中检查、添加不及时，使润滑系统缺油。
3.润滑油路堵塞，使用权轴瓦缺油。特别是通往轴瓦的油路被杂物、油泥堵塞，油路不通，失去润滑；或机油滤清器堵塞，使润滑油量不足。油管接头螺母松动或垫圈接触面不平、断裂，引起漏油和进入空气，使润滑油供应不足或间断供应。
4.气温较低时启动发动机，未等摩擦部位充分润滑，就使发动机高速运转。
5.长期超负荷作业，机油温度过高，使用权机油粘度下降蔌变质。
