发动机拉缸的原因有：1.机油失效润滑不良，造成活塞和气缸壁件磨损严重，导致发动机拉缸。2.超负荷运转，经常乱轰油门，缺水启动等造成发动机过热，导致活塞过热变形严重或烧顶熔化从而引起发动机拉缸。
发动机拉缸的故障现象
1.拉缸可以分为早期、中期、晚期3个阶段，早期拉缸发动机响声不大，在加大油门或断续地加速时，从加机油口能听到曲轴箱发出“嘣嘣”的响声。此响声是气缸压缩爆发时，气体下漏曲轴箱产生的，有时从加机油口处窜出油烟，这就是早期拉缸。
2.当漏气声严重时，和敲缸的响声相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出，排气管排出黑烟。当用断油法检查时，敲缸声减弱，但不会消失，这就是中期拉缸。
3.晚期拉缸可以明显地听到敲缸和窜气声，动力减小，加大油门响声加重、声音杂乱、发动机发抖。采用断油法检查，发动机可能出现突然熄火现象。严重的晚期拉缸能使活塞在汽缸内卡住或者打坏活塞，甚至可使活塞连杆破裂而打坏汽缸体。
